Comparativo de cascos de enduro

Los 10 mejores cascos de Enduro abiertos de más de 100€

Ha llegado el momento de cambiar de casco, ya tienes claro que tu casco está obsoleto, está gastado de tanto usarlo o bien simplemente te acabas de comprar una nueva bici y quieres estrenar casco. Lo tuyo es el enduro, o sea, subir tranquilo y bajar a toda castaña disfrutando de tus trialeras favoritas.

Quieres comprarte un buen casco y no te importa gastarte un poco de dinero, ya que para ti, tu seguridad y en especialmente la de tu cabeza es lo más importante. Un casco de enduro integral se hace duro para los días más calurosos de la primavera/verano, por lo que te decantas por un casco de enduro abierto, pero que tenga la máxima protección que te permita pagar con tu dinero.

Te has decidido y te vas a tu tienda de confianza The Bike Village, o a tu página web favorita  de venta de artículos de bicicleta (www.thebikevillage.com)   y te encuentras con más de 30 modelos diferentes de cascos de enduro ¡Que locura! Siempre le puedes preguntar a nuestros atentos comerciales, pero eres de los que te gusta ir a las tiendas con los deberes hechos y con la máxima información posible.

Por ello en The Bike Village hemos decidido por hacerte un comparativo con los 10 mejores cascos de enduro de más de 100€, para que puedas entender sus diferencias principales y puedas valorar, más allá de la estética cual es el casco que mejor se adapta a tus expectativas.

Además te vamos a dar una pequeña guía explicativa de las principales tecnologías que puedes encontrar en los cascos de esta comparativa.

¿Que tipo de certificaciones de seguridad tengo que mirar?

Según el grado de seguridad que hayan conseguido en las pruebas de impacto los cascos de bicicletas disponen de diferentes certificaciones. Aunque estas pruebas de seguridad se referieren tan sólo a las pruebas de impacto verticales y por gravedad, no a las pruebas de impacto rotacionales.

ASTM F1952 DH:

Es la máxima certificación para cascos de bicicleta, es la única certificación permitida para poder tomar parte en cualquier competición UCI de descenso.

Para lograr esa certificación un casco no puede transmitir más de 300 G a la cabeza cuando se deja caer sobre un yunque en forma de bordillo desde una altura de 1,6 metros.

En el caso de los cascos de enduro abiertos, ninguno de ellos pasa esta certificación.

CPSC

La certificación CPSC es donde se sitúan la mayoría de cascos abierto no aptos para competición de descenso UCI, para lograr la certificación no puede transmitir más de 300G en una caída de 1,2 metros de altura

EN-1078.

Esta norma Europea especifica los requisitos y los métodos de ensayo para los cascos usados por ciclistas en la comunidad Europea. Todos los cascos de bicicleta que se venden en la EU tienen la obligación de pasar esta normativa.

Los requisitos y los correspondientes métodos de ensayo se indican según los siguientes puntos.

  • La construcción, incluyendo el campo de visión
  • Las propiedades de absorción de impactos
  • Las propiedades  del sistema de sujeción.
  • El marcado e información

Las pruebas para esta norma se realizan en condiciones calientes (+ 50 grados centígrados), frías (-20 grados centígrados) y en mojado y con envejecimiento artificial.
Además, se prueba el deslizamiento y la retención para que el casco no se salga con facilidad de la cabeza. Los materiales (interior, cinchas, etc.) son examinados para asegurarse de que no hay sustancias tóxicas.

Para lograr la certificación no puede transmitir más de 300G en una caída de 1,1 metros de altura

Materiales utilizados en los cascos

La mayoría de los cascos de bicicleta tienen un interior de EPS y una parte exterior de PC (policarbonato).
El EPS y el PC ofrecen muy buena protección, aunque el EPS no protege contra múltiples impactos, está diseñado para deformarse en un impacto por lo que en un segundo accidente ya no ofrecerá el mismo grado de protección.
Esta es la razón por la que en algunos cascos de gama alta se utiliza un interior de EPP y una carcasa dura en la mayoría de los cascos de enduro.

El EPP no se comprime de forma permanente pues al ser elástico vuelve a su forma original. Así que los cascos que utilizan esta tecnología se puede seguir usando después de varias caídas ligeras.

Tecnología de absorción de impactos rotacionales

Independientemente de la certificación que tenga el casco, estos pueden llevar diferentes tecnologías de protección contra impactos rotacionales como es el caso del sistema MIPS o el Turbine 360 de Leatt. Estos sistemas de protección aumentan la seguridad en caso de caída con impacto rotacional, que son los impactos más comunes en bicicleta.

MIPS:

Las siglas MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) se pueden traducir como Sistema de protección de impactos multidireccional. En pocas palabras, es un sistema que está diseñado para protegerte frente a los impactos rotacionales que transmiten las fuerzas del impacto desde la cabeza al cerebro.

El MIPS, mediante su carcasa interna que se desplaza entre 10 y 15 mm, trata de minimizar las fuerzas de impactos rotacional, así como otras fuerzas, que se transmiten al cerebro tras un golpe.
La capa interna del MIPS se ajusta a tu cabeza y se mueve con ella en caso de impacto, mientras el casco gira en otra dirección para asumir parte de las fuerzas del impacto. De este modo la capa del MIPS de baja fricción se desplaza lo necesario para ayudar a disipar las fuerzas de dicho impacto rotacional.

MIPS Rotacional

Es la versión 2.0 del sistema MIPS, se utiliza en cascos de gama alta o en cascos de descenso. De momento los únicos cascos que hemos podido ver con esta tecnología son los Bell Super DH, Bell Super Air y el Giro Tyrant.

En lugar de disponer una parte de plástico que absorve el impacto como es el caso del sistema Mips “convencional”. El Mips rotacional queda integrado en la propia espuma del casco, siendo toda la espuma la que rota en caso de caída.

Turbine 360

Leatt es una de las pocas marcas de protecciones que utiliza su propia tecnología de protección. En el caso de los cascos, Leatt ha diseñao un sistema de protección de impacto rotacional basado en unas pequeñas turbinas fabricadas de Armourgel, un material no newtoniano que se endurece con el impacto.

Colocadas directamente contra tu cráneo en un choque, las Turbinas se deformarán y se doblarán para reducir la aceleración rotacional (Al estilo MIPS), al tiempo que absorben energía de un gran golpe.

Leatt afirma que la tecnología puede absorber fuerzas de impacto tanto de baja velocidad como de rotación en un choque. Puede reducir hasta el 30 por ciento del impacto en la cabeza a nivel de conmoción cerebral y reducir hasta el 40 por ciento de la aceleración rotacional en la cabeza y el cerebro.

En resumen, si llevas en tu casco el sistema MIPS o similar, tendrás menos probabilidad de que tu cerebro quede afectado en caso de caída.

¿Hay una vida útil para un casco que nunca haya sufrido un accidente?

Si estas pensando en cambiar de casco porque tu casco ya tiene mucho tiempo, haces bien. La vida útil de un casco depende depende del cuidado que hayamos tenido. A menudo lo tiramos en el coche después de haberlo utilizado y poco a poco va envejeciendo.

Nuestro consejo es cambiar de casco cada tres años.

¿Qué talla me compro?

Lo ideal si no tienes una tienda cerca donde poder probarte la talla del casco es mirar la tabla de tallas adjunta en la ficha de producto, donde además de la talla te indica para que diámetro de cabeza está diseñado. En los cascos de gama alta verás que hay 3 o 4 tallas, por lo que fijate bien.

Si parte de tu cabeza queda expuesta cuando se golpea contra el suelo, el casco no te protegerá correctamente. Es muy importante elegir el la talla del casco adecuada, uno demasiado pequeño te hará daño y no te cubrirá toda la cabeza y uno demasiado grande probablemente te bailará.

Debe estar ajustado pero sin apretar de forma molesta.

Con un PVP de 209€ el Troy Lee A2 Decoy Mips es probablemente uno de los cascos de enduro de precio más elevado del mercado y con total seguridad el casco más exclusivo de este comparativo.

Los cascos Troy Lee llegan a España a cuentagotas, se traen por encargo y pocas tiendas se atreven a realizar programaciones de los mismos. En The Bike Village si los traemos,  somos muy Fans de la marca americana, primero por sus diseños rompedores y luego por la calidad del material que fabrican.

¿Que diferencia puedo encontrar entre el A2 y un casco más económico de enduro? Para empezar los materiales con los que está fabricada la carcasa del A2 Decoy. Es el primer casco de su clase que combina el material EPP (para impactos a baja velocidad) y EPS (para impactos a alta velocidad).  Es más transpirable, si lo comparamos con el Troy Lee A1, casco de la misma marca,  el A2 es un 25% mas ventilado por ejemplo.

Cuenta con sistema de protección anti rotacional MIPS, algo normal en un casco de estas características que además sumado a la carcasa EPP+EPS se convierte en uno de los cascos más seguros de este comparativo.

La visera del casco es rígida y pequeña, aunque es modulable en altura. La visera queda sujeta con unos estilosos tornillos de aluminio que en caso de caída saltan para que pueda saltar la visera sin romperse, todo un detalle.

El sistema de ajuste del A2 es micrométrico, se puede ajustar la altura donde lo queremos y tiene una superficie de apoya generosa para mejorar la comodidad.

Las espumas son X-STATIC, espumas antimicrobianas y lavables que apenas huelen aunque montemos en pleno verano. Estas espumas junto a la forma del casco, hacen que sea uno de los cascos más cómodos del comparativo, ponertelo en la cabeza pasa de ser una molestia a un agradable trámite con el A2.

Un casco exclusivo para los que buscan la excelencia en un casco de enduro transpirable y seguro.

Para ver todos los cascos TROY LEE A2, haz click aquí

Detalles

  • Material de la carcasa: EPP +EPS
  • Protección contra impactos rotacionales: MIPS
  • Visera: Rígida y regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
  • Espumas de recambio: No
  • Características adicionales: Funda de casco y pegatinas Troy Lee incluidas
  • Diferentes opciones de color
  • Certificación: CPSC 1203, CE EN 1078, AS NZ 2063
  • Tamaños: S/M, M/L, XL/XXL
  • Peso: 350 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 209,00€ (En The Bike Village a partir de 146,00€)
  • www.thebikevillage.com/enduro/14780-casco-troy-lee-a2-decoy-mips-2020.html
  • troyleedesigns.com/collections/a2

Ventajas:

  • El casco más cómodo
  • Buena ventilación
  • Excelente protección anti impactos
  • Muy transpirable para un casco de enduro
  • Estética impecable

Contras:

  • Precio elevado (209€ PVP)
  • Cierre de click
  • Pocos colores para elegir

Con una estética agresiva y rompedora,  el Fox Dropframe fue una revolución en el sector del enduro en el año 2019, convirtiéndose en uno de los cascos Top ventas de nuestra tienda a pesar de su precio (149,95€). El único casco abierto del mercado para mountain bike con estética de casco de trial con protección integral en la nuca y en el lateral de la cabeza.

Este año 2020 Fox mantiene el casco con la misma estética aunque con algunas modificaciones. El Fox Dropframe pasa a llamarse Dropframe Pro “Mips”, pues incorpora el sistema de protección anti impactos rotacionales MIPS y sube su precio a 190€.

El Fox Dropframe Pro es el casco favorito de los corredores de The Bike Village, sobretodo por el extra de protección que te ofrece respecto a un casco de enduro convencional. Es cómodo,  relativamente ligero (480gr en talla M) y muy transpirable para lo que es el diseño del casco. Cuenta para ello con 8 grandes orificios de entrada de aire y 7 orificios de salida.

La estética del casco es brutal y muy agresiva, aunque no es el único casco con este tipo de protección, también veréis en este comparativo el casco Giro Tyrant de protección similar, pero de estética muy diferente.

La visera del casco es rígida y no es regulable, un handicap para los que os guste llevar máscaras, eso si os podemos asegurar que las gafas Pitviper que llevamos nosotros encajan a la perfección.

El sistema de cierre es fidlock, seguramente el mejor cierre que puedas encontrar en un casco, se puede abrir y cerrar con una mano y con los guantes puestos sin problema.

El casco está disponible en tallas S,M,L y XL, aunque el tallaje es un poco pequeño, por lo que si llevas una talla M, asegurate de coger una talla L con el Dropframe Pro.

No dispone de sistema de ajuste micrométrico en nuca como estaríamos acostumbrados en un casco abierto, por lo que Fox te da con el casco un pack de espumas de otro tamaño para que puedas acabar de ajustarlo.

El único problema de no llevar ajuste es si llevas una cámara POV Gopro o similar en la visera que con el peso se te mueve el casco hacia abajo y resulta un poco incómodo.

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Detalles

Ventajas:

  • Estética rompedora
  • Máxima protección
  • Cómodidad

Contras:

  • Visera no regulable
  • Caluroso en verano
  • No dispone de sistema de ajuste en la nuca
  • Peso elevado para un casco abierto

El nuevo casco de enduro Alpinestars Vector Tech tiene una estética bastante rompedora para lo que es un casco de enduro abierto, con una visera grande y rígida al estilo del Fox Dropframe que le da un aire más agresivo.

Es el casco más pesado de esta categoría (370gr en talla M), sin contar a los semi cerrados Tyrant y Dropframe, aunque por pocos gramos, eso se debe a que dispone de menos orificios de ventilación, especialmente en la zona superior del casco. Eso puede ser una desventaja o una ventaja para los que quieren montar una cámara POV tipo Gopro en la parte superior, ya que queda una superficie perfecta para tal uso.

A pesar de que es un casco de gama alta se echan a faltar algunas de las tecnologías que hemos visto en otros cascos, como el cierre fidlock magnético o la carcasa de doble densidad para mejorar la absorción de los impactos.

El sistema MIPS si va incluido en este casco, como no podía ser de otra manera por su precio.

El ajuste trasero es micrométrico, aunque es bastante endeble comparado con otros sistemas que hemos visto en este comparatico, como el Roc Loc DH del Giro Tyrant o bien el que utiliza Leatt o Troy Lee, mucho más robustos.

Un casco ideal para los que buscan una estética diferente en su casco de enduro

Si quieres ver más haz click aquí.

Detalles

  • Material de la carcasa: Policarbonato
  • Tipo de espuma: Antimicrobiano
  • Protección contra impactos rotacionales: MIPS
  • Visera: Rígida,  no ajustable
  • Tipo de hebilla: Click tradicional
  • Espumas de recambio: No
  • Un color disponible en TBV
  • Certificación: EN1078:2012+A1
  • Tamaños: S/ M /L
  • Peso: 370 gramos (Talla M)
  • PVP: 179,95,00€ (En The Bike Village a partir de 161,95€)
  • www.thebikevillage.com/Alpinestarsvectormips

Ventajas:

  • Estética diferente para un casco abierto
  • Comodidad

Contras:

  • Precio elevado para lo que ofrece
  • Cierre de click
  • Cierre micrométrico trasero endeble
  • Peso ligeramente elevado

La empresa sudafricana Leatt protectives, líder en el sector de las protecciones para ir en bicicleta tiene en su catálogo el casco de enduro abierto Leatt DBX 3.0 Allmtn. Un casco de gama alta con toda la la tecnología que se le puede pedir a un casco abierto de enduro.

Al contrario del 99% de las marcas del sector, Leatt ha diseñado  un sistema propio de protección anti impactos rotacionales, basado en la tecnología que han llamado “Turbine 360”.  Este sistema según argumenta la marca, reduce hasta un 30% la energía del impacto que recibes en la cabeza y  hasta un 40% de la aceleración rotacional en el cerebro. El sistema de funcionamiento viene a ser similar al MIPS, aunque con otro tipo de tecnología.

Las “turbinas” son unas pequeñas piezas planas y redondas de color azul que están integradas en la espuma interior del casco.  Están fabricadas en 3D Armourgel® moldeado que ayuda a absorber las fuerzas de impacto en caso de caída.

Estas turbinas no afectan a la comodidad del casco, pues apenas se notan una vez lo llevas puesto.

Las espumas que utiliza llevan un revestimiento absorbente de la humedad son transpirables , no dan olor aunque lleves el casco una semana en pleno verano y son lavables.

El Dbx 3.0 Allmtn es muy comodo y se adapta a la cabeza como un guante, se puede regular en la parte trasera con sistema micrométrico y tiene un cierre de Fidlock magnético, para nosotros el más cómodo y fácil de utilizar. Es muy transpirable gracias a los 18 orificios de ventilación que tiene, aunque hay que decir que las espumas son bastante gruesas y son un poco calurosas, a la vez que absorben bastante humedad cuando estamos sudados.

La visera del casco es regulable y además en caso de caída salta por si sola.

Un casco cómodo y seguro para salir a hacer enduro.

Para ver más haz click aquí

Detalles

  • Material de la carcasa: Policarbonato
  • Protección contra impactos rotacionales: 360 Turbine
  • Visera: Rígida y regulable
  • Tipo de hebilla: Fidlock magnetico
  • Espumas de recambio: Si
  • Diferentes opciones de color
  • Certificación:EN1078; CPSC 1203
  • Tamaños: S, M / L
  • Peso: 360 gramos (Talla M)
  • PVP: 169,00€ (En The Bike Village a partir de 125,00€)
  • www.thebikevillage.com/Leattdbx
  • www.leatt.com/dbx30

Ventajas:

  • Comodidad
  • Cierre con fidlock magnético
  • Visera regulable con sistema de desanclaje en caso de caída
  • Buena calidad/precio/tecnología

Contras:

  • Espumas bastante calurosas

El Troy Lee A1 Classic Mips es la versión “económica” con MIPS de los cascos de enduro abiertos de Troy Lee. Qué diferencias hay entre el A2 y el A1 os preguntareis. Pues bien, la principal diferencia es la carcasa, el Troy Lee A1 está fabricado con una espuma EPS tradicional en lugar de la espuma de doble densidad EPP+EPS del Troy Lee A2.

Esto significa que absorbe un poco peor el impacto que el modelo superior.  Otra diferencia importante es el diseño del casco, el Troy Lee A1 cuenta con un 25% menos de entradas de aire, por lo que no es tan ventilado.

Otra de las diferencias son las espumas, en el caso del A2 son extraibles, lavables y antimicrobianas . En el Troy Lee A1 son tan solo extraibles y lavables.

Esto no quiere decir que el casco Troy Lee A1 no sea un gran casco de enduro, de hecho para nosotros uno de los mejores, sino que simplemente tienes un excelente casco, pero  todavía puedes mejorarlo si te eleiges pagar la diferencia y comprar al A2.

Este modelo también cuenta con sistema de protección MIPS para una mejor absorción de los impactos rotacionales, para los que no os queráis gastar tanto dinero, también teneis la versión sin Mips en este comparativo.

La visera es rígida y tiene un cierto ángulo de movimiento, aunque no dispone del sistema de eyección por caída que tiene el modelo A2 de Troy Lee.

Es uno de los cascos más cómodos de este comparativo, aunque es cierto que es un pelín caluroso.

Un casco excelente para los que busqueis un casco de enduro cómodo, seguro y estiloso.

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Detalles

  • Material de la carcasa: EPS
  • Protección contra impactos rotacionales: MIPS
  • Visera: Rígida y regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
  • Espumas de recambio: No
  • Características adicionales: Funda de casco y pegatinas Troy Lee incluidas
  • Diferentes opciones de color
  • Certificación: CPSC 1203, CE EN 1078
  • Tamaños: S/M, M/L, XL/XXL
  • Peso: 340 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 169,00€ (En The Bike Village a partir de 126,75€)
  • www.thebikevillage.com/troyleea2mips

Ventajas:

  • Comodidad excepcional
  • Estética cañera
  • Sensación de seguridad

Contras:

  • Cierre de click
  • Ligeramente caluroso

El Giro Switchblade fue el primer casco desmontable con una estética rompedora una vez le sacabas la mentonera. Un casco semi abierto con una estética trialera que ha triunfado durante todos estos años en el sector del enduro y la bicicleta eléctrica. El Giro Tyrant que tenemos aquí bebe de la misma corriente de diseño que llevó a los creadores del Switchblade a hacer un casco semi abierto molón.

El Tyrant es uno de esos cascos que provocan Amor/odio entre los endureros, a los que les gusta la estética de este particular casco, lo adoran, un casco diferente, super seguro y con una estética alejada de lo que se considera actualmente como “casco de enduro“. A los que no les entra por los ojos, lo detestan y les parece aberrante.

Nosotros somos de la primeros. Nos encanta este casco y te diremos por que. En primer lugar es un casco con una estética diferenciadora, nos gusta que las marcas innoven hacia nuevos diseños. En segundo lugar es un casco que te aporta más seguridad que cualquier casco abierto de enduro, y no sólo por el sistema de protección anti rotacional Mips esférico (Mas seguro que el Mips convencional) o por la construcción de espuma de doble densidad EPP/EPS sino por el extra de protección en nuca y en la parte lateral de cabeza.

Es un casco ligeramente caluroso, pero cuando se trata de seguridad no nos importa pasar un poco de calor.

El sistema Roc Loc de sujección a nuca es muy efectivo y te permite acabar de ajustar el casco perfectamente al diámetro de la cabeza, algo que se hecha de menos en el Fox Dropframe por ejemplo.

En la caja del casco vienen las espumas laterales de recambio con diferente grosor para que puedas acabar de ajustartelo.

La visera es rígida, pero regulable, por lo que si te gusta llevar máscaras cuando vas en bici, las podrás llevar apoyadas en la visera sin problema.

El Giro Tyrant es un casco ideal para los endureros o usuarios de bicicleta eléctrica que buscan un extra de protección sin importarle pasar un poco de calor.

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Detalles

  • Material de la carcasa: EPP / EPS
  • Protección contra impactos rotacionales: MIPS esférico
  • Visera: Rígida y regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
  • Espumas de recambio: Si, pero solo las laterales
  • Características adicionales:
  • 3 opciones de color
  • Certificación: EN 1078
  • Tamaños: S / M / L
  • Peso: 600 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 149,90€ (A partir de  127,42€)
  • www.thebikevillage.com/GiroTyrant

Ventajas:

  • El casco más seguro
  • Preparado para ir con máscaras
  • Visera ajustable
  • Ajuste perfecto a la cabeza

Contras:

  • Bastante pesado
  • Caluroso en verano
  • Estética de piraguista
  • Cierre de click

Seguramente el casco más esperado por la mayoría de los endureros, el Fox Spededframe Pro es el casco más nuevo de este comparativo y el que más éxito ha tenido. Apenas se presentó el casco en el mes de febrero del 2020 que se agotó en todas las tiendas en menos de 2 semanas. Algo inaudito para un casco de enduro.

¿Es tan bueno como lo pintan? Definitivamente si, el casco Fox Speedframe Pro es uno de nuestros cascos favoritos y no tan sólo por su espectacular estética, agresiva, moderna y elegante. Sino por la calidad/precio del mismo.

El Speedframe Pro te ofrece prácticamente las mismas características técnicas que el casco de mayor precio de este comparativo (Troy Lee A2).

Fabricado con la mejor protección anti impacto,  las espumas EPS Varizorb de doble densidad que se encuentran bajo la carcasa de policarbonato,  ayudan a propagar la fuerza del impacto en caso de caída para mejorar la protección.  Unas espumas no disponibles en la versión más sencilla del Speedframe.

Sistema Mips de protección para impactos rotacionales, casi una obligación para cualquier casco de enduro que se precie.

El sistema de anclaje al cuello es Fidlock magnético, muy cómodo para cuando vamos con guantes, fácil de poner y quitar.

Las forma del Speedframe Pro es muy cómoda, te lo pones y te queda como un guante, aunque hay que ir con ojo si teneis otros cascos Fox, ya que este casco talla como un casco convencional, al contrario de los cascos Fox Dropframe.

El forro de espuma XT2 son anti microbianas, lavables y no emiten ningún olor aunque llevemos puesto el casco una semana seguida.

El diseño del Speedframe Pro permite una excelente ventilación, bastante mejor que su antecesor, el ya obsoleto Fox Flux Mips.

La visera es flexible y además la podemos mover en 3 posiciones, ideal para llevar máscaras.

El Speedframe Pro está disponible en varios colores, lo diferenciaras del Speedframe porque la parte superior del casco es color mate y los laterales son Brillante.

Por 149€ no se le puede pedir más a un casco. Lo malo, la poca disponibilidad del mismo.

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Detalles

  • Material de la carcasa: EPS Varizorb + PC
  • Tipo de espuma: Antimicrobiano
  • Protección contra impactos rotacionales: MIPS
  • Visera: Rígida,  no ajustable
  • Tipo de hebilla: Fidlock magnético
  • Espumas de recambio: No
  • Diferentes opciones de color
  • Certificación: EN1078:2012+A1
  • Tamaños: S/M /L
  • Peso: 354 gramos (Talla M)
  • PVP: 149,00€
  • www.thebikevillage.com/FOXSpeedframe

Ventajas:

  • Excelente calidad / precio
  • Estética agresiva
  • Visera ajustable y flexible
  • Excelente transpiración
  • Muchos colores para escoger

Contras:

  • Poca disponibilidad en tienda

Hay poco que no hayamos dicho ya sobre el Troy Lee A1 en esta comparativa. El A1 Drone es exactamente igual que el modelo A1 Classic (ver más arriba), con la única diferencia que el modelo A1 Drone no está dotado del sistema de absorción anti impactos rotacionales Mips.

Por lo demás es exactamente el mismo, solo que 49€ más económico y con una pintura un poco más “sencilla”, ya que todas las combinaciones de este casco están pintadas a dos colores en lugar de los 3 colores que encontramos en la versión “Classic”.

¿Vale la pena la diferencia de precio? Seguramente, aunque también es probable que tu presupuesto máximo llegue al del “modesto” Troy Lee A1 Drone. Por lo que si estás buscando un casco molón, cómodo y muy seguro sin dejarte un pastón, el Troy Lee A1 Drone es una buena opción.

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Detalles

  • Material de la carcasa: EPS
  • Tipo de espumas: Extraíbles lavables y antimicrobianas
  • Protección contra impactos rotacionales: No
  • Visera: Rígida y regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
  • Espumas de recambio: No
  • Características adicionales: Funda de casco y pegatinas Troy Lee incluidas
  • Diferentes opciones de color
  • Certificación: CPSC 1203, CE EN 1078
  • Tamaños: S/M, M/L, XL/XXL
  • Peso: 340 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 120,00€ (En The Bike Village a partir de 108,00€)
  • www.thebikevillage.com/troyleeA1

Ventajas:

  • Comodidad excepcional
  • Estética cañera
  • Sensación de seguridad
  • Opción económica para llevar un casco Troy Lee

Contras:

  • Cierre de click
  • Ligeramente caluroso
  • Sin Mips

El catálogo de cascos Giro aumentó este año 2020 con el Giro Radix Mips, un nuevo modelo enfocado al All Mountain / Enduro. Un casco compacto bien ventilado y muy ligero (tan sólo 300gr para la talla M).

EL Radix Mips cuenta como bien dice su nombre del sistema de absorción de impactos rotacionales MIPS. El hecho que la marca MIPS fuera absorbida por el grupo empresarial al que pertenece Giro y Bell ayuda a reducir el precio de los cascos de esta marca con esta tecnología patentada.

La carcasa del casco esta formada por 2 piezas de Policarbonato bien diferenciadas por el color Mate y brillante que le dan un toque muy elegante.

El Radix Mips está muy bien ventilado gracias a los 25 orificios de ventilación que cuenta, más que cualquier otro casco de esta comparativa.

El sistema de anclaje al cuello es de tipo click, un sistema tradicional que hace bajar el precio del casco. La parte trasera te queda sujeta gracias al sistema micrométrico de ajuste Rocloc 5, con una roldana pequeña que se ajusta perfectamente y te da una buena sensación de seguridad.

Un punto a favor de este casco es el ajuste y la comodidad del mismo. Las espumas no son antimicrobianas, pero si que son extraibles y lavables.

Una muy buena opción si estás buscando un casco menos radical estéticamente pero que cumpla con todos los standards de seguridad de un casco de gama alta a un precio contenido.

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Detalles

  • Material de la carcasa: Policarbonato con espumas EPS
  • Tipo de espumas: Extraibles y lavables
  • Protección contra impactos rotacionales: No
  • Visera: Regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
  • Espumas de recambio: No
  • Características adicionales:
  • Certificación: CE EN 1078
  • Tamaños: S/M/L
  • Peso: 300 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 119,95€ (En The Bike Village a partir de 107,96€)
  • www.thebikevillage.com/GiroRadix

Ventajas:

  • El más ligero de la comparativa
  • Mips a precio contenido
  • Diseño compacto para los que no le gustan los cascos grandes
  • Excelente ventilación

Contras:

  • Estética de XC
  • Cierre de click

El Uvex Finale 2.0 es un casco bastante desconocido para la mayoría de nuestros clientes. A pesar de que la marca Uvex es muy reconocida en el mundo del Ski o en el sector de las gafas de sol, en el sector de la bicicleta son todavía bastante desconocidos para el gran público del mountain bike o el enduro.

Está fabricado con tecnología Doble Inmould, cubriendo la parte inferior de nuestra cabeza, dando una mayor protección. Cuenta con una segunda cubierta de policarbonato PC Makrolon que cubre la parte inferior del casco. No cuenta con ningún tipo de protección para la absorción de impactos rotacionales para no encarecer el precio del producto.

Personalmente es un casco que no me resultó demasiado cómodo al ponérmelo, seguramente no está adaptado perfectamente a la forma de mi cabeza (56,5cm) a pesar de que me lo probé en talla M. La forma del casco es ligeramente diferente al resto de los cascos de esta comparativa y a pesar de que podía ponérmelo sin problema y obviamente montar con él, no es mi opción favorita. Aunque esto claro, es muy personal.

Las espumas antimicrobianas son cómodas aunque absorven un poco en exceso la humedad del sudor.

El sistema de ajuste IAS micrométrico que lleva en la parte trasera es muy regulable tanto en altura como en tamaño y resulta la mar de práctico para dejartelo a medida.

El ajuste del casco al cuello Fas Fast nos sorprendió por la facilidad de cerrarlo y abrirlo. No es tan rápido y sencillo como el Fidlock magnético, pero para nosotros mejor que el cierre clásico de click.

El casco está correctamente ventilado y lleva además una rejilla para evitar que entren mosquitos y abejas, estéticamente queda un poco raro, pero suponemos que funciona correctamente.

Nos sorprendió la ligereza del casco, tan sólo 300gr en la talla M. Un hecho destacable para un casco con no demasiadas entradas de ventilación.

La visera del casco es rígida y  no es regulable. No muy ideal si llevas máscaras en lugar de gafas. Va sujeta a presión por lo que en caso de caída salta fácilmente.

El Uvex Finale 2.0 es una opción bastante correcta si estás buscando un casco ligero dentro de la gama media  de cascos de enduro.

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Detalles

  • Material de la carcasa: Cubierta de policarbonato PC Makrolon
  • Tipo de espumas: Extraibles anti bacterias
  • Protección contra impactos rotacionales: No
  • Visera: No regulable
  • Tipo de hebilla: Cierre Fas Fast
  • Espumas de recambio: No
  • Características adicionales:
  • Certificación: CE EN 1078
  • Tamaños: M/L
  • Peso: 300 gramos (Talla M/L)
  • PVP: 119,95€ (En The Bike Village a partir de 89,96€)
  • www.thebikevillage.com/UVEXFINALE

Ventajas:

  • Muy ligero (300gr)
  • Cubierta anti mosquitos
  • Con superficie para colocar cámara POV

Contras:

  • Visera no regulable
  • Pocas tallas
  • Sin tecnología para absorción de impactos rotacionales
  • Podría ser más cómodo

La opinión de The Bike Village

Cualquiera de los cascos que os hemos presentado en este comparativo son excelentes opciones si estás buscando un casco de enduro abierto con ese extra de protección. Como siempre en esta vida, la elección del casco, además de por un tema estético, dependerá del presupuesto que tengas para gastarte.

Obviamente no puede traer la misma tecnología un Troy Lee A2 de 209€ que un Uvex Finale 2.0 de 119,95€. Pero vamos a ver con cuales nos quedamos nosotros, siguiendo los 3 criterios que consideramos más importantes.

Mejor protección, mayor comodidad, mejor estética y mejor calidad precio.

Mejor protección

Los 2 cascos que ofrecen mejor protección de este comparativo son los modelos semi cerrados Giro Tyrant y Fox Dropframe. Dan un poco más de calor que un casco convencional de enduro abierto, pero si lo que te interesa es tener la cabeza lo mejor protegida posible contra los impactos, entonces definitivamente uno de estos dos cascos son los que debes mirarte.

Para nosotros, el mejor de los dos en cuanto a protección, el Giro Tyrant. Cuenta con sistema de protección de impactos rotacionales MIPS esférico y además se puede ajustar con el sistema Roc Loc, por lo que queda mejor ajustado en caso de caída.

Mayor Comodidad

Es un tema muy personal la comodidad de un casco, pues muchas veces en nuestra tienda nos encontramos con clientes a los que les asesoramos cascos que para nosotros son comodísimos y por las características de su cabeza a ellos no les parece nada cómodos.

Pero vamos a partir de nuestro criterio en este caso. Nuestra elección en la categoría de cascos más cómodos son definitivamente los Troy Lee A2 y A1. Tiene unas espumas muy agradables al tacto y te queda perfectamente ajustado. Vamos como un guante.

Otros cascos que también nos han gustado son el Fox Speedframe y el Giro Radix.

Mejor estética

Este apartado es totalmente subjetivo a nuestro gusto personal y no esperamos que esteis de acuerdo, pero para nosotros el mejor casco a nivel estético, por su diseño rompedor y agresivo es el Fox Speedframe. Un casco con una estética similar en algunos aspectos al Fox Dropframe con unas lineas estilizadas y agresivas que le confieren la imagen de lo que debería ser un casco de enduro.

Mejor calidad/precio

Por el nivel de calidad y la tecnología que utiliza, el mejor casco calidad precio para nosotros es el Fox Speedframe. Te ofrece todas las ventajas de un casco de 200€ pero a un precio inferior. Sistema de sujección Fidlock magnetico, espumas varizorb, Mips, espumas anti microbianas, Visera regulable, variedad de colores y una gran ventilación, además de una estética impecable.

Articulo escrito por: Pablo Moreno

Fotos: The Bike Village / Pinkbike

Fecha: 20/03/2020