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Buje trasero DT Swiss 350 Boost 12×148 32h DEG 72 dientes H350TDDBR32SA5053S
Buje trasero DT Swiss 350 Boost 12×148 DEG 72 dientes 28 AGUJEROS SRAM
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Buje trasero DT Swiss 350 Boost 12×148 DEG 72 dientes 28 AGUJEROS SRAM

Buje trasero DT Swiss 350 Boost 12×148 DEG 72 dientes

Buje DT Swiss 350 Boost 12×148 mm 32h con sistema Ratchet DEG: enganche ultrarrápido, duradero y apto para e-MTB. Potencia y precisión suiza.

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🚴‍♂️ Buje Trasero MTB DT Swiss 350 Boost 12×148 mm 32 h – Referencia H350TDDBR32SA5053S

El DT Swiss 350 Boost 12×148 mm 32 h es un buje trasero de alto rendimiento diseñado para ciclistas que buscan fiabilidad, respuesta inmediata y durabilidad extrema. Gracias a su sistema Ratchet DEG de 72 dientes, ofrece una transmisión directa y sin pérdidas, ideal para terrenos técnicos y competiciones de montaña. Con un peso de solo 313 g y una construcción de aluminio mecanizado CNC, este buje es sinónimo de precisión suiza y resistencia total.


🛠️ Descripción general

El DT Swiss 350 Boost H350TDDBR32SA5053S es una de las opciones más equilibradas del mercado en relación peso–rendimiento–mantenimiento. Su diseño Boost (12×148 mm) garantiza una mayor rigidez lateral de la rueda, lo que se traduce en mejor tracción y control en curvas. Los 32 orificios de radios proporcionan un montaje sólido y estable, ideal para disciplinas Trail, Enduro o e-MTB.

Su construcción en aluminio de alta resistencia, combinada con rodamientos sellados de precisión, asegura durabilidad a largo plazo y un mantenimiento mínimo.


⚙️ Características destacadas

  1. Compatibilidad de eje: Formato 12×148 mm Boost que ofrece una rueda trasera más estable y rígida.

  2. 32 huecos (radios): Ideal para un equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y resistencia.

  3. Montaje de freno: Interfaz de disco de 6 pernos (6-Bolt), ampliamente usada por su fiabilidad.

  4. Sistema Ratchet DEG (72 dientes): Enganche ultrarrápido con un ángulo de solo 5°, ofreciendo respuesta instantánea al pedaleo.

  5. Aprobado para e-bikes: Certificado para bicicletas eléctricas de hasta 250 W y 32 km/h.

  6. Peso optimizado: Solo 313 g, una cifra excelente para un buje robusto y polivalente.

  7. Mantenimiento sencillo: Diseño sin herramientas que permite desmontar y engrasar fácilmente.

  8. Material y acabado: Cuerpo de aluminio CNC anodizado en negro satinado, elegante y resistente a la corrosión.


Tecnología Ratchet DEG: qué es y qué ventajas ofrece

El sistema Ratchet DEG (Double Engagement Gearing) de DT Swiss es una evolución del clásico sistema de trinquetes Ratchet.
En lugar de un único par de anillos dentados, el DEG utiliza dos pares sincronizados, lo que duplica los puntos de contacto y mejora la transmisión de potencia.

🔍 Ventajas principales del sistema Ratchet DEG:

  • ⚙️ Enganche ultrarrápido: Con 72 dientes de engranaje, el buje tiene un ángulo de enganche de solo 5°, garantizando una respuesta inmediata cuando el ciclista aplica fuerza.

  • 💪 Mayor capacidad de carga: El diseño de doble engranaje reparte mejor la fuerza, aumentando la resistencia al desgaste y la durabilidad bajo altas cargas (ideal para e-MTB).

  • 🔧 Mantenimiento sencillo: Se puede abrir sin herramientas y limpiar fácilmente, manteniendo el sistema como nuevo.

  • 🔕 Funcionamiento silencioso y preciso: Los dientes del Ratchet DEG trabajan con una transmisión suave, reduciendo vibraciones y ruidos.

  • Eficiencia energética superior: Transmite más potencia al suelo con menor pérdida mecánica, optimizando cada pedalada.

En resumen, el Ratchet DEG combina la robustez del Ratchet tradicional con un engranaje más rápido y eficiente, lo que convierte al DT Swiss 350 Boost en un buje preparado para el rendimiento profesional y el uso intensivo.


🚵‍♂️ Ventajas para el ciclista

  • Transmisión inmediata gracias al sistema Ratchet DEG (72 dientes / 5°).

  • Compatibilidad Boost (12×148 mm) para máxima rigidez.

  • Apto para MTB y e-MTB de hasta 250 W.

  • Durabilidad superior con rodamientos sellados y cuerpo de aluminio CNC.

  • Peso equilibrado (313 g) perfecto para rendimiento y fiabilidad.

  • Montaje de 32 radios, ideal para ciclistas exigentes y uso intensivo.


🔧 Especificaciones técnicas

Característica Detalle
Tipo de buje Trasero MTB
Eje 12 mm thru-axle (Boost 12×148 mm)
Número de agujeros 32 huecos
Sistema de freno Disco 6-Bolt
Sistema de engranaje Ratchet DEG (72 dientes)
Aprobación e-bike Sí (hasta 250 W / 32 km/h)
Peso 313 g
Material Aluminio mecanizado CNC
Color Negro satinado
Uso recomendado MTB – Trail – Enduro – e-MTB

💡 Por qué elegir el DT Swiss 350 Boost

El DT Swiss 350 Boost combina tecnología avanzada, fiabilidad y eficiencia suiza. Gracias al sistema Ratchet DEG, cada pedalada se convierte en potencia pura, reduciendo el esfuerzo y mejorando la aceleración. Su diseño Boost y su peso optimizado lo hacen ideal para bicicletas modernas y eléctricas, donde la precisión y el rendimiento son esenciales.


🧰 Mantenimiento recomendado

  • Limpieza del sistema cada 3 a 6 meses, según uso e intensidad.

  • Engrase con DT Swiss Special Grease para prolongar la vida útil del Ratchet DEG.

  • Sustituir trinquetes o muelles si se percibe holgura o pérdida de enganche.

H350TDDBR32SA5053S
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Ficha técnica

Delantero / trasero
Trasero
Ancho de buje
148mm BOOST
Diametro del eje
12mm

Referencias específicas

ean13
7613052403069

🚴‍♂️ Buje Trasero MTB DT Swiss 350 Boost 12×148 mm 32 h – Referencia H350TDDBR32SA5053S

El DT Swiss 350 Boost 12×148 mm 32 h es un buje trasero de alto rendimiento diseñado para ciclistas que buscan fiabilidad, respuesta inmediata y durabilidad extrema. Gracias a su sistema Ratchet DEG de 72 dientes, ofrece una transmisión directa y sin pérdidas, ideal para terrenos técnicos y competiciones de montaña. Con un peso de solo 313 g y una construcción de aluminio mecanizado CNC, este buje es sinónimo de precisión suiza y resistencia total.


🛠️ Descripción general

El DT Swiss 350 Boost H350TDDBR32SA5053S es una de las opciones más equilibradas del mercado en relación peso–rendimiento–mantenimiento. Su diseño Boost (12×148 mm) garantiza una mayor rigidez lateral de la rueda, lo que se traduce en mejor tracción y control en curvas. Los 32 orificios de radios proporcionan un montaje sólido y estable, ideal para disciplinas Trail, Enduro o e-MTB.

Su construcción en aluminio de alta resistencia, combinada con rodamientos sellados de precisión, asegura durabilidad a largo plazo y un mantenimiento mínimo.


⚙️ Características destacadas

  1. Compatibilidad de eje: Formato 12×148 mm Boost que ofrece una rueda trasera más estable y rígida.

  2. 32 huecos (radios): Ideal para un equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y resistencia.

  3. Montaje de freno: Interfaz de disco de 6 pernos (6-Bolt), ampliamente usada por su fiabilidad.

  4. Sistema Ratchet DEG (72 dientes): Enganche ultrarrápido con un ángulo de solo 5°, ofreciendo respuesta instantánea al pedaleo.

  5. Aprobado para e-bikes: Certificado para bicicletas eléctricas de hasta 250 W y 32 km/h.

  6. Peso optimizado: Solo 313 g, una cifra excelente para un buje robusto y polivalente.

  7. Mantenimiento sencillo: Diseño sin herramientas que permite desmontar y engrasar fácilmente.

  8. Material y acabado: Cuerpo de aluminio CNC anodizado en negro satinado, elegante y resistente a la corrosión.


Tecnología Ratchet DEG: qué es y qué ventajas ofrece

El sistema Ratchet DEG (Double Engagement Gearing) de DT Swiss es una evolución del clásico sistema de trinquetes Ratchet.
En lugar de un único par de anillos dentados, el DEG utiliza dos pares sincronizados, lo que duplica los puntos de contacto y mejora la transmisión de potencia.

🔍 Ventajas principales del sistema Ratchet DEG:

  • ⚙️ Enganche ultrarrápido: Con 72 dientes de engranaje, el buje tiene un ángulo de enganche de solo 5°, garantizando una respuesta inmediata cuando el ciclista aplica fuerza.

  • 💪 Mayor capacidad de carga: El diseño de doble engranaje reparte mejor la fuerza, aumentando la resistencia al desgaste y la durabilidad bajo altas cargas (ideal para e-MTB).

  • 🔧 Mantenimiento sencillo: Se puede abrir sin herramientas y limpiar fácilmente, manteniendo el sistema como nuevo.

  • 🔕 Funcionamiento silencioso y preciso: Los dientes del Ratchet DEG trabajan con una transmisión suave, reduciendo vibraciones y ruidos.

  • Eficiencia energética superior: Transmite más potencia al suelo con menor pérdida mecánica, optimizando cada pedalada.

En resumen, el Ratchet DEG combina la robustez del Ratchet tradicional con un engranaje más rápido y eficiente, lo que convierte al DT Swiss 350 Boost en un buje preparado para el rendimiento profesional y el uso intensivo.


🚵‍♂️ Ventajas para el ciclista

  • Transmisión inmediata gracias al sistema Ratchet DEG (72 dientes / 5°).

  • Compatibilidad Boost (12×148 mm) para máxima rigidez.

  • Apto para MTB y e-MTB de hasta 250 W.

  • Durabilidad superior con rodamientos sellados y cuerpo de aluminio CNC.

  • Peso equilibrado (313 g) perfecto para rendimiento y fiabilidad.

  • Montaje de 32 radios, ideal para ciclistas exigentes y uso intensivo.


🔧 Especificaciones técnicas

Característica Detalle
Tipo de buje Trasero MTB
Eje 12 mm thru-axle (Boost 12×148 mm)
Número de agujeros 32 huecos
Sistema de freno Disco 6-Bolt
Sistema de engranaje Ratchet DEG (72 dientes)
Aprobación e-bike Sí (hasta 250 W / 32 km/h)
Peso 313 g
Material Aluminio mecanizado CNC
Color Negro satinado
Uso recomendado MTB – Trail – Enduro – e-MTB

💡 Por qué elegir el DT Swiss 350 Boost

El DT Swiss 350 Boost combina tecnología avanzada, fiabilidad y eficiencia suiza. Gracias al sistema Ratchet DEG, cada pedalada se convierte en potencia pura, reduciendo el esfuerzo y mejorando la aceleración. Su diseño Boost y su peso optimizado lo hacen ideal para bicicletas modernas y eléctricas, donde la precisión y el rendimiento son esenciales.


🧰 Mantenimiento recomendado

  • Limpieza del sistema cada 3 a 6 meses, según uso e intensidad.

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  • Sustituir trinquetes o muelles si se percibe holgura o pérdida de enganche.

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Delantero / trasero
Trasero
Ancho de buje
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Diametro del eje
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