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Protector de cuadros y vainas IMPAKT 1.2mmx50mmx 5m
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Guardabarros delantero para horquilla de la marca Marsh Guard, el guarda barros preferido de los corredores de descenso de la Copa del Mundo. Fabricado en plástico. Fácil de montar y desmontar. Muy útil en días de barro.
Descripción:
Guardabarros delantero para horquilla de la marca Marsh Guard, el guarda barros preferido de los corredores de descenso de la Copa del Mundo. Fabricado en plástico. Fácil de montar y desmontar. Muy útil en días de barro.
El Marsh Guard ha sido diseñado y utilizado por mecánicos y pilotos en el circuito de Copa del Mundo. El Marsh Guard detiene el barro al colocarse en el puente de la horquilla. Por lo tanto,tambien protege los casquillos y barras de la horquilla que ayudan a prolongar los intervalos de servicio de la horquilla.
Su diseño no se limita a las carreras de descenso, es igualmente eficiente en horquillas de pletina simple de Enduro, XC o bien Ciclocross.
La versión plus, es novedad, adaptado y optimizado para ruedas de 27.5" y 29". Es más largo por la parte trasera, cubriendo mejor la estela de agua y barro que se produce al rodar.
El guardabarros siempre es en color negro, el desplegable para seleccionar el color corresponde unicamente al color de las letras
Web del fabricante:
Descripción:
Guardabarros delantero para horquilla de la marca Marsh Guard, el guarda barros preferido de los corredores de descenso de la Copa del Mundo. Fabricado en plástico. Fácil de montar y desmontar. Muy útil en días de barro.
El Marsh Guard ha sido diseñado y utilizado por mecánicos y pilotos en el circuito de Copa del Mundo. El Marsh Guard detiene el barro al colocarse en el puente de la horquilla. Por lo tanto,tambien protege los casquillos y barras de la horquilla que ayudan a prolongar los intervalos de servicio de la horquilla.
Su diseño no se limita a las carreras de descenso, es igualmente eficiente en horquillas de pletina simple de Enduro, XC o bien Ciclocross.
La versión plus, es novedad, adaptado y optimizado para ruedas de 27.5" y 29". Es más largo por la parte trasera, cubriendo mejor la estela de agua y barro que se produce al rodar.
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