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Adaptador Shimano SM-MA-R203 Post/Standard pinza trasera IS-PM para 203mm
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Pastillas de freno refrigeradas de compuesto metálico para freno de disco Shimano, para frenos XTR, XT, SLX Y ALFINE
Pastillas de freno refrigeradas de compuesto metálico para freno de disco Shimano, para frenos XTR, XT, SLX Y ALFINE
- XTR: BR-M985
- XT: BR-M785
- SLX: BR-M666
- ALFINE: BR-S700
ICE-TECHNOLOGIES:
El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la zapata cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento del frenado. Shimano ha adoptado el disco y la zapata de Ice-Technologies para lograr la tecnología de refrigeración que porporciona un rendimiento consistente.
El aspa del disco, que tiene una estructura de sandwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación desde 400 grados a 300 grados de temperatura superfi cial.
Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la zapata. Además, el disco y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la zapata, menos ruido, menos sobrecalentamiento y peso ligero.
Web del fabricante:
Pastillas de freno refrigeradas de compuesto metálico para freno de disco Shimano, para frenos XTR, XT, SLX Y ALFINE
- XTR: BR-M985
- XT: BR-M785
- SLX: BR-M666
- ALFINE: BR-S700
ICE-TECHNOLOGIES:
El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la zapata cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento del frenado. Shimano ha adoptado el disco y la zapata de Ice-Technologies para lograr la tecnología de refrigeración que porporciona un rendimiento consistente.
El aspa del disco, que tiene una estructura de sandwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación desde 400 grados a 300 grados de temperatura superfi cial.
Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la zapata. Además, el disco y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la zapata, menos ruido, menos sobrecalentamiento y peso ligero.
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