¿CUÁNDO SE ACTIVA LA SUBIDA DE PRECIOS ?

A partir del 1 de febrero todas las bicicletas Giant / Liv pasarán a costar un 7% más de media. De hecho la nueva tarifa de precios Giant ya está aplicada desde el viernes 29 de enero en la web oficial de la marca

¿POR QUÉ SUBEN LOS PRECIOS?

El cambio de tarifa viene dado por la combinación de diferentes casuísticas que alteran el precio final de los productos, sean componentes o bicicletas. No se pueden explicar con un simple motivo, por ello te lo explicamos aquí con más detalle.

1- Disminución de la productividad

Debido a los protocolos covid19 la productividad ha disminuido significativamente tanto en las cadenas de montaje como en la logística y el transporte, por lo que se fabrican menos piezas, componentes y cuadros que lo que el mercado demanda.

2- Subida del precio de la materia prima

Si, también ha subido de precio del aluminio, el carbono, el acero… Materia prima para fabricar lo que más nos gusta. La suma de esas pequeñas subidas de precio incrementa el coste total de las bicicletas

3- Subida del precio del transporte

El precio del transporte marítimo y aéreo ha subido y mucho. El hecho de que la mayoría de componentes y cuadros de bicicleta se fabriquen en Asia, y se importen a Europa mediante contenedores implica una subida de precios generalizada para paliar la subida de los envíos a Europa.

El coste de fletar un contenedor a Europa rondaba de media los 2.000 – 2.500€ a finales del 2019, a día de hoy  un contenedor de China o Taiwan se está pagando a 9.000 – 10.000€,  un coste casi 4 veces más elevado. 

Esto es debido entre otros motivos en la altísima demanda de importación y la baja demanda de exportación, por lo que nos llegan contenedores llenos de material pero estos contenedores vuelven prácticamente vacíos. Por este motivo, las marcas que externalizan su producción a países asiáticos  tienen que hacerse cargo del doble del coste logístico habitual.

Además otro motivo ha sido el del accidente marítimo donde un buque de carga perdió prácticamente 2.000 contenedores.

4- Escasez de componentes

Shimano, Sram, Fox, Sr Suntour, Bosch, Yamaha, fabricantes de manillares, tijas, potencias, suspensiones… Las marcas de bicicletas tienen cuadros, pero no tienen con que montarlos. Esto ha supuesto para todos los fabricantes de bicicletas, incluido Giant, una importante ralentización en las entregas, con plazos de entrega de aproximadamente seis meses por encima de lo habitual, retraso que todos venimos sufriendo desde el pasado verano. 

Todos estos motivos combinados,  está suponiendo un importante aumento de los costes de fabricación que se van a ver irreversiblemente ser trasladados al mercado.

SI TENGO UNA BICICLETA RESERVADA ¿SE MANTIENE EL PRECIO ORIGINAL?

Si, por supuesto, en The Bike Village te mantenemos el precio pactado en el momento de la reserva, seremos nosotros quienes asumamos el sobrecoste de la bicicleta.

NUESTRA CONCLUSIÓN

Si es el 2020 fue un año complicado para los negocios, este 2021 por desgracia no pinta mucho mejor. El dichoso Covid está pasando como un huracán de fuerza 5 por encima de la mayor parte de los negocios. Muchos sectores van a a tener difícil la recuperación y otros directamente no van a poder sobrevivir.

El sector del ciclismo hasta ahora ha estado sumergido en una pequeña burbuja donde no solo no se han recibido los golpes del huracán Covid-19 sino que el viento formado ha dado un empuje demencial a un sector bastante estancado, con crecimientos globales de más del 30%.

Esta burbuja donde nos encontramos está a punto de pinchar y no por falta de demanda, que sigue siendo muy elevada, sino por una serie de factores que han ido afectando al mercado debido al efecto mariposa.

Para los que trabajamos en el sector ya nos dimos cuenta hace meses que se iban a producir grandes cambios este 2021 debido a la gran demanda de material de ciclismo y a la bajada de producción de los fabricantes.  Entre ellos la falta de subministro de materiales básicos para el taller, falta de bicicletas y la subida del precio de los componentes y bicicletas en general.

Finalmente como anticipábamos en la entrada del blog, las marcas han decidido subir precios, incluido algunas que aseguraron que no los iban a tocar este 2021 como es el caso de la marca de bicicletas taiwanesa Giant.

La subida de precios para este 2021 va a ser generalizada a nivel global, lo que va a afectar a la capacidad de compra del usuario final y por ende a la facturación global del sector del ciclismo

Este 2021 va a ser complicado para todos los que los amantes de la bicicleta en general, poca disponibilidad de material y precios elevados.

Así que amigos, tener paciencia por que esto va para largo, las previsiones más optimistas hablan de un cambio de ciclo para finales del 2022.

Y recordar si estáis buscando bicicleta y la encontráis en vuestra tienda de confianza (esperamos que sea The Bike Village), no os lo penséis y reservarla, pues si esperáis a que baje el precio o a ver si llega la «oferta»,  ya estará agotada o bien tendréis que poneros a la cola.