oS PRESENTAMOS LA GAMA RENOVADA DE GIANT STANCE E+ 2023
Os presentamos la renovada gama de las bicicletas eléctricas Giant Stance E+ 2023. Un modelo de mtb doble suspensión muy polivalente con 140/125mm de recorrido, con el potente motor Giant SyncrDrive de Yamaha y batería de hasta 800Wh. Una ebike diseñada para el trail / All mountain, para ciclistas de montaña que quieren hacer de todo, con comodidad.
La nueva Giant Stance E+ 2023 ha sido completamente rediseñada, incluyendo algunos detalles de calidad como cableado integrado en dirección, así como nuevas líneas de cuadro más modernas acordes con las tendencias de este 2023.
La nueva gama de Giant Stance E+ 2023 ha sido completamente rediseñada con un look mucho más moderno.
10 RAZONES POR LAS QUE NO TE DEJARÁ INDIFERNTE LA NUEVA GAMA DE GIANT STANCE E+ 2023
1- El nuevo cuadro es espectacular, con líneas muy agresivas y modernas al estilo de las nuevas ebikes de enduro.
2- La geometría ha sido totalmente rediseñada , para hacer de esta Giant Stance E+ 2023 una bicicleta mucho más polivalente y divertida bajando.
3- El sistema de suspensión Flexpoint con la nueva bieleta sobredimensionada funciona increiblemente bien.
4- Al estilo de las bicicletas «Downcountry» cuenta con 125mm de recorrido trasero y 140mm de recorrido en horquilla
5- El cuadro es compatible con todas las baterías de Giant Energypack, 500Wh, 625Wh y 800Wh.
6- El motor Giant Syncr Drive Pro de 85Nm es increíblemente potente
7- Puedes montar la batería de 250Wh Energypack range extender de Giant para obtener hasta 1050Wh.
8- Puedes bajar la tija hasta casi el motor con el nuevo diseño de cuadro
9- Su APP Giant Ridecontrol te permite cambiar la ayuda de cada uno de los modos de asistencia
10- Viene diseñada para poder hacer el montaje directo del portabultos, caballete y guardabarros Giant.
La bieleta sobre dimensionada del sistema de suspensión Flexpoint de la Giant Stance E+ 2023 no te deja indiferente
CUADRO TOTALMENTE REDISEÑADO
Las líneas del cuadro de la nueva Giant Stance E+ no se parecen en nada a la antigua (señalar al lado de la pantalla) Curvas con más ángulo y más agresivas, al estilo de las ebikes actuales de gama alta.
Ha sido fabricado en aluminio con la mejor aleación de Giant, el AluXX-SL 6011, de excelente calidad/peso.
Tiene algunos detalles de calidad como por ejemplo el enrutado de los cables por dentro de la dirección, que deja la parte delantera de la Stance E+ mucho más limpia.
Diseñada para usar con rueda de 29” y disponible en tallas de la S hasta la XL.
El sistema de suspensión ha sido diseñado con el sistema Flexpoint de Giant. Un sistema mucho más sencillo que el Maestro, que hace más fácil y barato mantenimiento al tener menos pivotes y rodamientos y que además consigue aligerar un poco el peso de la Stance E+.
Con 125mm de recorrido que cuenta en la parte trasera, el sistema flexpoint para nosotros es más que suficiente para un funcionamiento óptimo.
Este cuadro te permite además de llevar bidón, montar el extender de batería de 250Wh en el cuadro por si quisieras aumentar la autonomía de la Stance E+
La Giant Stance E+ ha sido pensada para poder viajar con ella, por lo que si os fijais, tiene todos los anclajes para poder hacer el montaje directo del guardabarros trasero, del portabultos Giant y del caballete en el lateral.
No la veremos en el mercado español de momento, pero podemos encontrar en el catálogo de Giant, la Giant Stance E+ EX con un montaje super completo con todos los extras para aquellos ciclistas que buscan una ebike doble suspensión con ruedas de mtb para hacer cicloturismo.
GEOMETRÍA REDISEÑADA
Si fuera una bicicleta muscular, la nueva Stance E+ sería entraría dentro del grupo de bicicletas de “Downcountry” o “trail”, bicicletas con recorrido de suspensiones moderado, en este caso 140mm delante y 125mm detrás con una geometría agresiva para bajar cómodamente y sin miedos.
Hemos comparado su geometría con el modelo anterior de la Stance E+ y no tiene absolutamente nada que ver, de hecho su geometría es prácticamente igual que la Giant Trance X E+ (el modelo superior con 150mm/140mm de recorrido) con el flip chip montado para bajar.
El ángulo de dirección pasa de 67 grados a 65 grados, lo cual hace que tenga una horquilla más lanzada lo que te permitirá bajar con mayor seguridad y mayor confort.
El ángulo de sillín pasa de de 73.5 grados a 76 grados, por lo que hace la bicicleta más confortable para las subidas.
Esto además permite un reach mayor que pasa en la talla M por ejemplo de 421mm a 450mm, lo cual hace que la bicicleta sea ligeramente más larga para tener una bicicleta más estable.
Geometría Giant Stance E+ 2023
Angulo del tubo de sillin: 76º
Largo de tubo de sillin: 400mm / 425mm / 450mm / 475mm
Ángulo de tubo de horquilla: 65.5º
Largo del tubo superior: 580mm / 607mm / 639mm / 671mm
Distancia entre ejes: 1.204mm / 1.233mm / 1.267mm / 1301mm
Largo del «chainstay»: 468mm
Largo del tubo de dirección: 105mm / 115mm / 125mm / 135mm
Reach: 425mm / 450mm / 480mm / 510mm
MOTOR Y BATERÍA
Podremos encontrar la Giant Stance E+ 2023 en España con 3 montajes diferentes y 2 motorizaciones.
El modelo tope de gama es la Giant Stance E+ 1 Pro que vendrá montada con el motor más potente de Giant. El Giant Syncr Drive Pro de 85Nm, una versión mejorada del motor Yamaha Pw-X3, con un peso de 2.7kg y un aspecto muy compacto.
Todos los motores cuentan con 5 modos de asistencia además del modo Smart asistance, un modo de ayuda automático.
Este modelo vendrá montado de serie con batería de 800Wh por un precio de 4.899€
Los siguientes 2 montajes que son la Stance E+ 1 y Stance E+ 2 vienen montados con el motor Giant Syncrdrive Sport con 75Nm de par motor, el mismo motor que ya contaban los modelos Stance E+ del 2022.
Es un motor que funciona muy bien y tiene un consumo ligeramente inferior al Syncrdrive Pro al tener un menor par.
En cuanto a baterías, si queréis batería de 800wh, tendréis que ir al modelo Stance E+ 1 pro, ya que la Stance E+ 1 viene con batería de 625Wh y un precio de 4.399€ y la Stance E+ 2 viene equipada con batería de 500Wh y un precio que rondará entre los 3.799€ y los 3.899€
MONTAJES Y PRECIOS GIANT STANCE E+ 2023
La Giant Stance E+ 2023 nos llegará a España en 3 montajes diferentes con dos motorizaciones disponibles
Stance E+ 1 Pro con el motor Syncr Pro 85Nm y batería de 800Wh – 4.899€
Stance E+ 1 Con motor Sport 75Nm y batería de 625wh – 4.399€
Stance E+ 2 Con motor Sport 75Nm y batería de 500Wh – 3.899€
GIANT STANCE E+ 1 PRO 2023
Es el modelo tope de gama para el catálogo español de la Giant Stance E+ Pro. El único modelo de gama que viene montado con batería de 800Wh y con el motor de 85Nm Giant SyncrDrive Pro.
Vendrá a España con un PVP de: 4899€
GIANT STANCE E+ 1 2023
Este modelo viene montado con batería de 625Wh y con el motor de 75Nm Giant SyncrDrive Sport. En color rojo muy llamativo. Con frenos de 4 pistones y tija telescópica.
Vendrá a España con un PVP de: 4399€
GIANT STANCE E+ 2 2023
La entrada de gama de las Giant Stance E+ viene montada con batería de 500Wh y con el motor de 75Nm Giant SyncrDrive Sport. No incluye tija telescópica.
Vendrá a España con un PVP de: 3.899€
¿Cuándo sale a la venta?
Tendremos las primeras unidades de la Giant Stance E+ 2023 en nuestra tienda The Bike Village para el mes de marzo del 2023
VIDEO DEL BIKECHECK DE LA GIANT STANCE E+ 2 2023
Si no te gusta leer, Pablo te explica en nuestro canal de youtube todas las novedades de la nueva gama de bicicletas eléctricas Giant Stance E+ 2023
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