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Aro DT Swiss FR 541 29″ con ancho interno de 30 mm, diseño reforzado para enduro y descenso. Alta resistencia, tubeless-ready y construcción soldada.
Descripción destacada
El DT Swiss FR 541 29″ es un aro de gama alta diseñado para disciplinas agresivas como enduro, freeride y descenso (DH). Con ancho interno de 30 mm, ofrece una base sólida para neumáticos de gran volumen, mejor soporte lateral y control en zonas exigentes. Su construcción robusta está pensada para resistir impactos intensos y condiciones extremas, ideal para quienes buscan fiabilidad incluso en las bajadas más duras.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Modelo / Serie | FR 541 |
| Referencias | RDFR54CDPW28SA1489 (28 agujeros) / RDFR54CDPW32SA1490 (32 agujeros) |
| Uso principal | Enduro, Downhill, Freeride |
| Diámetro de aro | 29″ / ETRTO 622 mm |
| Ancho interno | 30 mm |
| Ancho externo | 35 mm |
| Altura del perfil | 21 mm |
| Material | Aluminio de alta resistencia |
| Unión de aro | Soldada (welded) |
| ERD (diámetro efectivo de radio) | 603 mm |
| Peso aproximado | 605 g |
| Opciones de radios | 28 o 32 |
| Tipo de freno | Disco |
| Compatibilidad tubeless | Sí, Tubeless Ready con ganchos (hooked) |
| Carga máxima sistema | 140 kg (bicicleta + ciclista) |
| Clasificación ASTM | Clase 5 |
El perfil del FR 541 incorpora mejoras frente a su predecesor (FR 560), especialmente en resistencia frente a impactos y protección anti-pellizco.
Según datos de pruebas, su diseño proporciona hasta un 17 % más de resistencia al pinchazo por pellizco en comparación con el modelo anterior.
El sistema PHR (Pre-load Head Reinforcement) de DT Swiss está integrado para aumentar la superficie de apoyo de las cabecillas y reducir tensiones puntuales, mejorando la durabilidad del aro.
Su construcción con unión soldada asegura una integridad estructural superior, menor riesgo de grietas y mayor rigidez lateral.
Perfil optimizado que refuerza las zonas críticas sin sacrificar peso, logrando un equilibrio adecuado para uso agresivo.
Estructura capaz de soportar rutas exigentes, saltos fuertes y uso intensivo.
Excelente soporte para neumáticos grandes, lo que permite bajar presiones sin comprometer estabilidad.
Resistencia mejorada frente a impactos y fallos estructurales.
Compatibilidad tubeless que reduce riesgo de pinchazos y mejora la experiencia de rodar.
Opciones de agujereado (28 o 32) permiten adaptarse al tipo de construcción de rueda deseada.
Confiable incluso en configuraciones de carga alta y bicicletas potentes.
Este aro es ideal para bicicletas de enduro agresivo, freeride y descenso que requieren componentes extremadamente sólidos. Funciona muy bien tanto en ruedas traseras que reciben mayor stress como en ruedas delanteras que deben aguantar impactos y mantener dirección precisa.
También puede utilizarse en bicis eléctricas con uso de descenso, siempre que el resto de la transmisión esté dimensionado para ello.
Ficha técnica
Referencias específicas
Descripción destacada
El DT Swiss FR 541 29″ es un aro de gama alta diseñado para disciplinas agresivas como enduro, freeride y descenso (DH). Con ancho interno de 30 mm, ofrece una base sólida para neumáticos de gran volumen, mejor soporte lateral y control en zonas exigentes. Su construcción robusta está pensada para resistir impactos intensos y condiciones extremas, ideal para quienes buscan fiabilidad incluso en las bajadas más duras.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Modelo / Serie | FR 541 |
| Referencias | RDFR54CDPW28SA1489 (28 agujeros) / RDFR54CDPW32SA1490 (32 agujeros) |
| Uso principal | Enduro, Downhill, Freeride |
| Diámetro de aro | 29″ / ETRTO 622 mm |
| Ancho interno | 30 mm |
| Ancho externo | 35 mm |
| Altura del perfil | 21 mm |
| Material | Aluminio de alta resistencia |
| Unión de aro | Soldada (welded) |
| ERD (diámetro efectivo de radio) | 603 mm |
| Peso aproximado | 605 g |
| Opciones de radios | 28 o 32 |
| Tipo de freno | Disco |
| Compatibilidad tubeless | Sí, Tubeless Ready con ganchos (hooked) |
| Carga máxima sistema | 140 kg (bicicleta + ciclista) |
| Clasificación ASTM | Clase 5 |
El perfil del FR 541 incorpora mejoras frente a su predecesor (FR 560), especialmente en resistencia frente a impactos y protección anti-pellizco.
Según datos de pruebas, su diseño proporciona hasta un 17 % más de resistencia al pinchazo por pellizco en comparación con el modelo anterior.
El sistema PHR (Pre-load Head Reinforcement) de DT Swiss está integrado para aumentar la superficie de apoyo de las cabecillas y reducir tensiones puntuales, mejorando la durabilidad del aro.
Su construcción con unión soldada asegura una integridad estructural superior, menor riesgo de grietas y mayor rigidez lateral.
Perfil optimizado que refuerza las zonas críticas sin sacrificar peso, logrando un equilibrio adecuado para uso agresivo.
Estructura capaz de soportar rutas exigentes, saltos fuertes y uso intensivo.
Excelente soporte para neumáticos grandes, lo que permite bajar presiones sin comprometer estabilidad.
Resistencia mejorada frente a impactos y fallos estructurales.
Compatibilidad tubeless que reduce riesgo de pinchazos y mejora la experiencia de rodar.
Opciones de agujereado (28 o 32) permiten adaptarse al tipo de construcción de rueda deseada.
Confiable incluso en configuraciones de carga alta y bicicletas potentes.
Este aro es ideal para bicicletas de enduro agresivo, freeride y descenso que requieren componentes extremadamente sólidos. Funciona muy bien tanto en ruedas traseras que reciben mayor stress como en ruedas delanteras que deben aguantar impactos y mantener dirección precisa.
También puede utilizarse en bicis eléctricas con uso de descenso, siempre que el resto de la transmisión esté dimensionado para ello.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Finalizado los pasos, recibirás un mail con instrucciones y un formulario para adjuntar al paquete a devolver.
Es muy importante que nos devuelvas los productos perfectamente embalados. En caso de que los productos resulten dañados debido a un embalaje inapropiado, no admitiremos la devolución.
Al recibir el paquete de la devolución y comprobemos que se dan todas las condiciones anteriores, thebikevillage.com admitirá la devolución del producto y se procederá al reintegro de su importe conforme a la modalidad de pago utilizada, en el caso de usar nuestra propuesta de devolución se te descontará el coste del envío.
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