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Aro DT Swiss HX 531 29″ para e-MTB. 30 mm interno, reforzado, soldado y tubeless-ready. Máxima resistencia y precisión suiza en cada rodada.
El DT Swiss HX 531 29″ es un aro de gama alta diseñado específicamente para bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB). Con un ancho interno de 30 mm, ofrece un equilibrio ideal entre rigidez, absorción de impactos y precisión de guiado, siendo perfecto para ciclistas que buscan rendimiento y durabilidad en terrenos exigentes.
Fabricado con la reconocida ingeniería suiza de DT Swiss, este aro combina ligereza, robustez y fiabilidad, resistiendo sin esfuerzo las mayores tensiones que genera una bicicleta eléctrica en uso intensivo.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Modelo | DT Swiss HX 531 29″ |
| Referencias | RDHX53CDPW28SA5988 / RDHX53CDPW32SA5989 |
| Uso recomendado | e-MTB, All Mountain, Trail y Enduro |
| Diámetro | 29″ (ETRTO 622 mm) |
| Ancho interno | 30 mm |
| Ancho externo | 35 mm |
| Altura del perfil | 21 mm |
| Material | Aluminio 6061 T6 de alta resistencia |
| Acabado | Anodizado negro mate |
| Tipo de unión | Soldada (Welded) |
| ERD (diámetro efectivo de radios) | 601 mm |
| Peso aproximado | 610 g |
| Opciones de perforado | 28 h o 32 h |
| Tipo de freno | Solo disco |
| Compatibilidad Tubeless | Sí, Tubeless Ready |
| Presión máxima de neumático | Hasta 3,5 bar (según ancho de cubierta) |
| Carga máxima del sistema (bicicleta + ciclista) | 150 kg |
| Color | Negro |
| Etiqueta de identificación | HX 531 e-MTB Series |
El HX 531 forma parte de la línea Hybrid MTB de DT Swiss, desarrollada específicamente para soportar las exigencias de las bicicletas eléctricas.
El diseño del aro incorpora paredes reforzadas y una estructura interna optimizada que distribuye las cargas de manera uniforme, reduciendo la fatiga del material y prolongando su vida útil incluso en condiciones extremas.
El proceso de soldadura de las uniones (tecnología Welded Joint) proporciona una mayor precisión estructural, evitando deformaciones y garantizando una circularidad perfecta del aro.
Además, su perfil tubeless-ready facilita el montaje sin cámara, reduciendo el riesgo de pinchazos y permitiendo rodar con presiones más bajas para mejorar la tracción y la comodidad.
El HX 531 fue diseñado pensando en las mayores exigencias mecánicas y torsionales de las bicicletas eléctricas.
Su aleación reforzada y el tratamiento térmico T6 le otorgan una resistencia un 20 % superior frente a aros de MTB convencionales, sin un incremento notable de peso.
Esto lo convierte en una opción ideal para ciclistas que buscan una llanta fiable para e-bikes potentes, capaz de soportar aceleraciones bruscas, frenadas fuertes y descensos técnicos sin comprometer la precisión del manejo.
Disponible en versiones de 28 y 32 agujeros, el HX 531 se adapta fácilmente a diferentes configuraciones de rueda, ya sean para Trail, Enduro o e-MTB.
Su diseño está optimizado para radios de tiro recto o J-bend, dependiendo del buje empleado, y es compatible con la mayoría de sistemas de freno de disco del mercado.
El ancho interno de 30 mm permite montar cubiertas de entre 2.35″ y 2.8″, ofreciendo una forma de neumático más estable y mejor apoyo lateral, lo que mejora la tracción y el control en curvas y terrenos sueltos.
Alta resistencia estructural ⚙️: Ideal para e-MTB y riders que exigen máxima fiabilidad.
Amplia compatibilidad 🔧: Disponible en 28 h y 32 h para diferentes configuraciones de rueda.
Optimizado para Tubeless 💨: Mejora la tracción, reduce pinchazos y facilita el mantenimiento.
Diseño soldado de precisión 🔩: Mayor rigidez lateral y durabilidad frente a sistemas con unión por manguito.
Carga máxima elevada 🧱: Soporta hasta 150 kg (ciclista + bicicleta + equipaje).
Estabilidad en terreno técnico 🏔️: Su ancho interno de 30 mm permite neumáticos grandes y control superior en descensos.
El aro DT Swiss HX 531 29″ es la elección ideal para:
Bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB).
Bicicletas All-Mountain y Trail que requieren máxima resistencia.
Usuarios que priorizan durabilidad sobre ligereza extrema.
Ruedas traseras o delanteras de alto par motor en sistemas eléctricos.
Riders que buscan una llanta tubeless robusta para uso diario y competitivo.
Diámetro: 29″
Ancho interno: 30 mm
Ancho externo: 35 mm
Material: Aluminio 6061 T6
Peso: 610 g
ERD: 601 mm
Agujeros: 28 h o 32 h
Tipo de freno: Disco
Tubeless Ready: Sí
Carga máxima: 150 kg
Color: Negro anodizado
Uso: e-MTB / All Mountain / Enduro
El DT Swiss HX 531 29″ es un aro de gama alta diseñado específicamente para bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB). Con un ancho interno de 30 mm, ofrece un equilibrio ideal entre rigidez, absorción de impactos y precisión de guiado, siendo perfecto para ciclistas que buscan rendimiento y durabilidad en terrenos exigentes.
Fabricado con la reconocida ingeniería suiza de DT Swiss, este aro combina ligereza, robustez y fiabilidad, resistiendo sin esfuerzo las mayores tensiones que genera una bicicleta eléctrica en uso intensivo.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Modelo | DT Swiss HX 531 29″ |
| Referencias | RDHX53CDPW28SA5988 / RDHX53CDPW32SA5989 |
| Uso recomendado | e-MTB, All Mountain, Trail y Enduro |
| Diámetro | 29″ (ETRTO 622 mm) |
| Ancho interno | 30 mm |
| Ancho externo | 35 mm |
| Altura del perfil | 21 mm |
| Material | Aluminio 6061 T6 de alta resistencia |
| Acabado | Anodizado negro mate |
| Tipo de unión | Soldada (Welded) |
| ERD (diámetro efectivo de radios) | 601 mm |
| Peso aproximado | 610 g |
| Opciones de perforado | 28 h o 32 h |
| Tipo de freno | Solo disco |
| Compatibilidad Tubeless | Sí, Tubeless Ready |
| Presión máxima de neumático | Hasta 3,5 bar (según ancho de cubierta) |
| Carga máxima del sistema (bicicleta + ciclista) | 150 kg |
| Color | Negro |
| Etiqueta de identificación | HX 531 e-MTB Series |
El HX 531 forma parte de la línea Hybrid MTB de DT Swiss, desarrollada específicamente para soportar las exigencias de las bicicletas eléctricas.
El diseño del aro incorpora paredes reforzadas y una estructura interna optimizada que distribuye las cargas de manera uniforme, reduciendo la fatiga del material y prolongando su vida útil incluso en condiciones extremas.
El proceso de soldadura de las uniones (tecnología Welded Joint) proporciona una mayor precisión estructural, evitando deformaciones y garantizando una circularidad perfecta del aro.
Además, su perfil tubeless-ready facilita el montaje sin cámara, reduciendo el riesgo de pinchazos y permitiendo rodar con presiones más bajas para mejorar la tracción y la comodidad.
El HX 531 fue diseñado pensando en las mayores exigencias mecánicas y torsionales de las bicicletas eléctricas.
Su aleación reforzada y el tratamiento térmico T6 le otorgan una resistencia un 20 % superior frente a aros de MTB convencionales, sin un incremento notable de peso.
Esto lo convierte en una opción ideal para ciclistas que buscan una llanta fiable para e-bikes potentes, capaz de soportar aceleraciones bruscas, frenadas fuertes y descensos técnicos sin comprometer la precisión del manejo.
Disponible en versiones de 28 y 32 agujeros, el HX 531 se adapta fácilmente a diferentes configuraciones de rueda, ya sean para Trail, Enduro o e-MTB.
Su diseño está optimizado para radios de tiro recto o J-bend, dependiendo del buje empleado, y es compatible con la mayoría de sistemas de freno de disco del mercado.
El ancho interno de 30 mm permite montar cubiertas de entre 2.35″ y 2.8″, ofreciendo una forma de neumático más estable y mejor apoyo lateral, lo que mejora la tracción y el control en curvas y terrenos sueltos.
Alta resistencia estructural ⚙️: Ideal para e-MTB y riders que exigen máxima fiabilidad.
Amplia compatibilidad 🔧: Disponible en 28 h y 32 h para diferentes configuraciones de rueda.
Optimizado para Tubeless 💨: Mejora la tracción, reduce pinchazos y facilita el mantenimiento.
Diseño soldado de precisión 🔩: Mayor rigidez lateral y durabilidad frente a sistemas con unión por manguito.
Carga máxima elevada 🧱: Soporta hasta 150 kg (ciclista + bicicleta + equipaje).
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Bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB).
Bicicletas All-Mountain y Trail que requieren máxima resistencia.
Usuarios que priorizan durabilidad sobre ligereza extrema.
Ruedas traseras o delanteras de alto par motor en sistemas eléctricos.
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Diámetro: 29″
Ancho interno: 30 mm
Ancho externo: 35 mm
Material: Aluminio 6061 T6
Peso: 610 g
ERD: 601 mm
Agujeros: 28 h o 32 h
Tipo de freno: Disco
Tubeless Ready: Sí
Carga máxima: 150 kg
Color: Negro anodizado
Uso: e-MTB / All Mountain / Enduro
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