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Mondraker Dusty R con cuadro de carbono, motor TQ HPR60 de 60 Nm, batería de 580 Wh, SRAM AXS 12v y ruedas Mavic Carbon. Conoce tallas y componentes.
La Mondraker Dusty R es una bicicleta eléctrica de gravel de nueva generación concebida para ir mucho más allá de las pistas de grava. Su planteamiento all-round combina un ligero cuadro Stealth Air Carbon, el compacto y silencioso motor TQ HPR60 de 60 Nm, una batería integrada de 580 Wh, transmisión electrónica SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades y ruedas de carbono Mavic Allroad S Carbon. El resultado es una eBike rápida, eficiente y polivalente, preparada tanto para largas rutas de gravel como para carreteras secundarias, desplazamientos diarios y aventuras de varios días.
La segunda generación de la Dusty evoluciona desde el gravel hacia un concepto mucho más amplio. Mondraker la define como una bicicleta all-round, capaz de adaptarse a diferentes terrenos y formas de montar sin perder la agilidad y eficiencia propias de una bicicleta de gravel.
Su combinación de geometría, neumáticos de gran volumen y asistencia eléctrica natural permite utilizarla sobre grava, pistas de tierra, asfalto, carreteras en mal estado y recorridos urbanos. Además, la capacidad para montar neumáticos de hasta 700x50c incrementa la tracción, el confort y la seguridad cuando el firme se complica.
El corazón de la Mondraker Dusty R es su nuevo cuadro Stealth Air Carbon, desarrollado específicamente para integrar el sistema eléctrico manteniendo una estética limpia y un comportamiento deportivo.
El cuadro tiene un peso declarado de solo 1.710 g y busca un equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción de vibraciones. La batería queda completamente integrada en el tubo diagonal, mientras que el sistema HHG de cableado interno contribuye a una apariencia especialmente limpia.
La construcción incorpora eje trasero 12x142 mm, compatibilidad con frenos Flat Mount y sensor de velocidad integrado en la puntera. La horquilla también utiliza construcción Stealth Air Carbon.
La Dusty R equipa el TQ HPR60, un sistema especialmente indicado para una eBike de gravel en la que se busca mantener sensaciones similares a las de una bicicleta convencional.
El motor proporciona 60 Nm de par, alcanza una potencia máxima de 350 W y ofrece hasta un 200 % de asistencia. Su funcionamiento está orientado a proporcionar una entrega progresiva, silenciosa y natural, ayudando especialmente en pendientes, terrenos complicados y recorridos largos.
Cuando se superan los 25 km/h, la asistencia deja de actuar, permitiendo continuar pedaleando con fluidez.
El sistema TQ dispone de tres modos de asistencia, configurados para adaptarse al carácter polivalente de la Dusty.
Permiten priorizar desde la autonomía y eficiencia durante rutas largas hasta una mayor entrega de potencia cuando aparecen fuertes desniveles o terrenos exigentes. Además, los parámetros de asistencia pueden personalizarse mediante la aplicación TQ E-Bike, permitiendo adaptar el comportamiento del motor a las preferencias del ciclista.
La Mondraker Dusty R incorpora una batería interna TQ HPR Battery V05 de 580 Wh, completamente integrada en el cuadro. Esta capacidad está pensada para ofrecer un buen equilibrio entre autonomía, peso e integración.
Para quienes necesiten ampliar la capacidad energética en rutas especialmente largas, es compatible con una batería externa TQ de 160 Wh opcional, diseñada para integrarse en la zona del portabidón.
El sistema se completa con una pantalla TQ HPR Display V04 Color integrada en el tubo superior, desde la que se puede consultar de manera rápida la información esencial durante la marcha.
La Dusty R utiliza una configuración especialmente interesante para gravel de aventura: monoplato y cassette de amplio rango.
El cambio trasero SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades aporta funcionamiento electrónico inalámbrico y está acompañado por un cassette SRAM XS-1275 10-52T. El enorme rango disponible facilita combinar velocidades elevadas en terreno favorable con desarrollos adecuados para pendientes pronunciadas.
El plato SRAM X-Sync Eagle de 42 dientes utiliza perfil narrow-wide, mientras que la cadena es una SRAM GX Eagle T-Type de 12 velocidades. Los mandos SRAM Rival AXS HRD completan el conjunto.
Uno de los componentes más destacados del montaje son las Mavic Allroad S Carbon UST, unas ruedas de carbono específicas para un uso rápido y polivalente.
Cuentan con perfil de 42 mm, ancho interno de 25 mm y configuración de 24 radios. El buje trasero Mavic incorpora sistema ID360 Ratchet, núcleo XDR, eje 12x142 mm y anclaje Center Lock. Delante utiliza un buje Mavic de 12x100 mm con Center Lock.
La Dusty R viene equipada de serie con Maxxis Reaver 700x50 tanto delante como detrás. Su generoso balón busca proporcionar más agarre y comodidad cuando se abandona el asfalto.
Utilizan compuesto HYPR-X, protección EXO, carcasa de 120 TPI, aro plegable y construcción Tubeless Ready.
La posibilidad de utilizar neumáticos de hasta 50 mm refuerza el carácter aventurero de esta eBike y amplía notablemente los terrenos en los que puede desenvolverse con confianza.
Para controlar la velocidad se utilizan frenos hidráulicos SRAM Rival AXS HRD con pinzas de dos piezas.
Tanto delante como detrás equipa discos SRAM Paceline Center Lock de 160 mm, junto con pastillas orgánicas con soporte de acero. Las manetas SRAM Rival incorporan ajuste de alcance y palanca de freno de carbono.
Según la guía de tallas facilitada para la Mondraker Dusty R, la elección orientativa en función de la altura es:
| Talla | Altura recomendada |
|---|---|
| S | Hasta 165 cm |
| M | 165 – 175 cm |
| M/L | 170 – 185 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 190 – más de 195 cm |
Existe deliberadamente cierto solapamiento entre tallas. Mondraker indica que la tabla es una estimación y que la elección óptima también depende del estilo personal de conducción.
Para quienes se encuentren entre dos tallas, una talla menor puede favorecer una posición más compacta y manejable, mientras que una talla superior proporcionará generalmente una postura más amplia y estable. Conviene valorar también reach, stack y longitud del tubo superior antes de decidir.
| Medida | S | M | M/L | L | XL |
| Tubo de sillín | 410 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm |
| Tubo superior | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 600 mm | 630 mm |
| Caída pedalier | -70 mm | -70 mm | -70 mm | -70 mm | -70 mm |
| Altura pedalier | 292 mm | 292 mm | 292 mm | 292 mm | 292 mm |
| Vainas | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 433 mm |
| Ángulo sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Ángulo dirección | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Offset horquilla | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Distancia entre ejes | 1012 mm | 1043,8 mm | 1075,3 mm | 1097,5 mm | 1129,29 mm |
| Pipa de dirección | 100 mm | 125 mm | 145 mm | 175 mm | 200 mm |
| Reach | 363 mm | 384 mm | 411 mm | 422 mm | 446 mm |
| Stack | 548 mm | 572 mm | 591 mm | 619 mm | 642 mm |
| Longitud potencia | 60 mm | 70 mm | 70 mm | 80 mm | 90 mm |
| Altura horquilla | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
La geometría varía de forma progresiva entre las cinco tallas, incluyendo cambios específicos en potencia, anchura de manillar y longitud de bielas, para adaptar mejor los puntos de contacto a la estatura del ciclista.
La Mondraker Dusty R está especialmente indicada para ciclistas que quieren una eBike rápida y ligera de sensaciones deportivas, pero no desean limitarse exclusivamente al gravel.
Es una opción especialmente interesante para rutas largas, pistas de grava, carreteras secundarias, bikepacking, desplazamientos diarios y recorridos mixtos, así como para ciclistas que quieren afrontar mayores desniveles manteniendo una sensación de pedaleo natural.
La combinación del TQ HPR60, batería de 580 Wh, neumáticos de 50 mm, transmisión 1x12 con cassette 10-52T y ruedas de carbono crea una plataforma especialmente versátil para alternar terrenos sin necesidad de cambiar de bicicleta.
Su atractivo reside en combinar prestaciones que normalmente pertenecen a categorías diferentes: cuadro de carbono ligero, asistencia eléctrica discreta, batería de alta capacidad, transmisión electrónica de amplio rango, ruedas de carbono y neumáticos gravel de gran volumen.
La Dusty R puede rodar rápido sobre asfalto y pistas compactas, pero mantiene capacidad suficiente para afrontar caminos deteriorados y terrenos de aventura. El motor TQ aporta asistencia cuando hace falta sin convertir la experiencia de pedaleo en la de una eBike pesada o excesivamente asistida.
Es, en definitiva, una bicicleta pensada para quien busca una sola eBike para cubrir gravel, carretera, aventura y uso cotidiano, con un montaje de gama alta y un elevado nivel de integración.
La Mondraker Dusty R es una bicicleta eléctrica de gravel de nueva generación concebida para ir mucho más allá de las pistas de grava. Su planteamiento all-round combina un ligero cuadro Stealth Air Carbon, el compacto y silencioso motor TQ HPR60 de 60 Nm, una batería integrada de 580 Wh, transmisión electrónica SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades y ruedas de carbono Mavic Allroad S Carbon. El resultado es una eBike rápida, eficiente y polivalente, preparada tanto para largas rutas de gravel como para carreteras secundarias, desplazamientos diarios y aventuras de varios días.
La segunda generación de la Dusty evoluciona desde el gravel hacia un concepto mucho más amplio. Mondraker la define como una bicicleta all-round, capaz de adaptarse a diferentes terrenos y formas de montar sin perder la agilidad y eficiencia propias de una bicicleta de gravel.
Su combinación de geometría, neumáticos de gran volumen y asistencia eléctrica natural permite utilizarla sobre grava, pistas de tierra, asfalto, carreteras en mal estado y recorridos urbanos. Además, la capacidad para montar neumáticos de hasta 700x50c incrementa la tracción, el confort y la seguridad cuando el firme se complica.
El corazón de la Mondraker Dusty R es su nuevo cuadro Stealth Air Carbon, desarrollado específicamente para integrar el sistema eléctrico manteniendo una estética limpia y un comportamiento deportivo.
El cuadro tiene un peso declarado de solo 1.710 g y busca un equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción de vibraciones. La batería queda completamente integrada en el tubo diagonal, mientras que el sistema HHG de cableado interno contribuye a una apariencia especialmente limpia.
La construcción incorpora eje trasero 12x142 mm, compatibilidad con frenos Flat Mount y sensor de velocidad integrado en la puntera. La horquilla también utiliza construcción Stealth Air Carbon.
La Dusty R equipa el TQ HPR60, un sistema especialmente indicado para una eBike de gravel en la que se busca mantener sensaciones similares a las de una bicicleta convencional.
El motor proporciona 60 Nm de par, alcanza una potencia máxima de 350 W y ofrece hasta un 200 % de asistencia. Su funcionamiento está orientado a proporcionar una entrega progresiva, silenciosa y natural, ayudando especialmente en pendientes, terrenos complicados y recorridos largos.
Cuando se superan los 25 km/h, la asistencia deja de actuar, permitiendo continuar pedaleando con fluidez.
El sistema TQ dispone de tres modos de asistencia, configurados para adaptarse al carácter polivalente de la Dusty.
Permiten priorizar desde la autonomía y eficiencia durante rutas largas hasta una mayor entrega de potencia cuando aparecen fuertes desniveles o terrenos exigentes. Además, los parámetros de asistencia pueden personalizarse mediante la aplicación TQ E-Bike, permitiendo adaptar el comportamiento del motor a las preferencias del ciclista.
La Mondraker Dusty R incorpora una batería interna TQ HPR Battery V05 de 580 Wh, completamente integrada en el cuadro. Esta capacidad está pensada para ofrecer un buen equilibrio entre autonomía, peso e integración.
Para quienes necesiten ampliar la capacidad energética en rutas especialmente largas, es compatible con una batería externa TQ de 160 Wh opcional, diseñada para integrarse en la zona del portabidón.
El sistema se completa con una pantalla TQ HPR Display V04 Color integrada en el tubo superior, desde la que se puede consultar de manera rápida la información esencial durante la marcha.
La Dusty R utiliza una configuración especialmente interesante para gravel de aventura: monoplato y cassette de amplio rango.
El cambio trasero SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades aporta funcionamiento electrónico inalámbrico y está acompañado por un cassette SRAM XS-1275 10-52T. El enorme rango disponible facilita combinar velocidades elevadas en terreno favorable con desarrollos adecuados para pendientes pronunciadas.
El plato SRAM X-Sync Eagle de 42 dientes utiliza perfil narrow-wide, mientras que la cadena es una SRAM GX Eagle T-Type de 12 velocidades. Los mandos SRAM Rival AXS HRD completan el conjunto.
Uno de los componentes más destacados del montaje son las Mavic Allroad S Carbon UST, unas ruedas de carbono específicas para un uso rápido y polivalente.
Cuentan con perfil de 42 mm, ancho interno de 25 mm y configuración de 24 radios. El buje trasero Mavic incorpora sistema ID360 Ratchet, núcleo XDR, eje 12x142 mm y anclaje Center Lock. Delante utiliza un buje Mavic de 12x100 mm con Center Lock.
La Dusty R viene equipada de serie con Maxxis Reaver 700x50 tanto delante como detrás. Su generoso balón busca proporcionar más agarre y comodidad cuando se abandona el asfalto.
Utilizan compuesto HYPR-X, protección EXO, carcasa de 120 TPI, aro plegable y construcción Tubeless Ready.
La posibilidad de utilizar neumáticos de hasta 50 mm refuerza el carácter aventurero de esta eBike y amplía notablemente los terrenos en los que puede desenvolverse con confianza.
Para controlar la velocidad se utilizan frenos hidráulicos SRAM Rival AXS HRD con pinzas de dos piezas.
Tanto delante como detrás equipa discos SRAM Paceline Center Lock de 160 mm, junto con pastillas orgánicas con soporte de acero. Las manetas SRAM Rival incorporan ajuste de alcance y palanca de freno de carbono.
Según la guía de tallas facilitada para la Mondraker Dusty R, la elección orientativa en función de la altura es:
| Talla | Altura recomendada |
|---|---|
| S | Hasta 165 cm |
| M | 165 – 175 cm |
| M/L | 170 – 185 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 190 – más de 195 cm |
Existe deliberadamente cierto solapamiento entre tallas. Mondraker indica que la tabla es una estimación y que la elección óptima también depende del estilo personal de conducción.
Para quienes se encuentren entre dos tallas, una talla menor puede favorecer una posición más compacta y manejable, mientras que una talla superior proporcionará generalmente una postura más amplia y estable. Conviene valorar también reach, stack y longitud del tubo superior antes de decidir.
| Medida | S | M | M/L | L | XL |
| Tubo de sillín | 410 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm |
| Tubo superior | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 600 mm | 630 mm |
| Caída pedalier | -70 mm | -70 mm | -70 mm | -70 mm | -70 mm |
| Altura pedalier | 292 mm | 292 mm | 292 mm | 292 mm | 292 mm |
| Vainas | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 433 mm |
| Ángulo sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Ángulo dirección | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Offset horquilla | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Distancia entre ejes | 1012 mm | 1043,8 mm | 1075,3 mm | 1097,5 mm | 1129,29 mm |
| Pipa de dirección | 100 mm | 125 mm | 145 mm | 175 mm | 200 mm |
| Reach | 363 mm | 384 mm | 411 mm | 422 mm | 446 mm |
| Stack | 548 mm | 572 mm | 591 mm | 619 mm | 642 mm |
| Longitud potencia | 60 mm | 70 mm | 70 mm | 80 mm | 90 mm |
| Altura horquilla | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
La geometría varía de forma progresiva entre las cinco tallas, incluyendo cambios específicos en potencia, anchura de manillar y longitud de bielas, para adaptar mejor los puntos de contacto a la estatura del ciclista.
La Mondraker Dusty R está especialmente indicada para ciclistas que quieren una eBike rápida y ligera de sensaciones deportivas, pero no desean limitarse exclusivamente al gravel.
Es una opción especialmente interesante para rutas largas, pistas de grava, carreteras secundarias, bikepacking, desplazamientos diarios y recorridos mixtos, así como para ciclistas que quieren afrontar mayores desniveles manteniendo una sensación de pedaleo natural.
La combinación del TQ HPR60, batería de 580 Wh, neumáticos de 50 mm, transmisión 1x12 con cassette 10-52T y ruedas de carbono crea una plataforma especialmente versátil para alternar terrenos sin necesidad de cambiar de bicicleta.
Su atractivo reside en combinar prestaciones que normalmente pertenecen a categorías diferentes: cuadro de carbono ligero, asistencia eléctrica discreta, batería de alta capacidad, transmisión electrónica de amplio rango, ruedas de carbono y neumáticos gravel de gran volumen.
La Dusty R puede rodar rápido sobre asfalto y pistas compactas, pero mantiene capacidad suficiente para afrontar caminos deteriorados y terrenos de aventura. El motor TQ aporta asistencia cuando hace falta sin convertir la experiencia de pedaleo en la de una eBike pesada o excesivamente asistida.
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