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E.Thirteen piñón 40/42d para cassette Shimano 1x10v
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E.Thirteen piñón 40/42d para cassette Shimano 1x10v

Piñón de la marca E.Thirteen en 40 o 42 dientes para montar una transmisión de 1x10v para cassettes de la marca Shimano. Disponible en 3 colores, 40 o 42 dientes.

69,00 €
44,85 € 35%
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Descripción:

Piñón de la marca E.Thirteen en 40 o 42 dientes para montar una transmisión de 1x10v para cassettes de la marca Shimano. Disponible en 3 colores, 40 o 42 dientes.

 

Las transmisiones de un plato están por todas partes esta temporada, desde bicis completas hasta galardonadas rígidas Enduro. Todo el mundo se está pasando a la moda, ¿te la vas a perder? Con el piñón expansor de relación e*13 EX no tendrás por qué.

 

Simplemente ajusta este piñón a tu casete de 10 velocidades existente, siguiendo las instrucciones suministradas, y olvídate de la configuración de cambio delantero. 


Pregunta (P): ¿Puedo usar el piñón EX de 40 dientes con un casete de 36 dientes?Respuesta (R): No recomendamos usar el piñón EX de 40 dientes con un casete de 36 dientes. El rendimiento de cambio se puede ver comprometido puesto que el ritmo no será el correcto.


P: ¿Puedo usar el piñón EX de 42 dientes con mi casete de 34 dientes?

R: El piñón EX de 42 dientes NO funcionará con casetes de 34 dientes máximos. Un salto de 6 dientes es el máximo para un buen rendimiento de cambios.


P: Tengo un cambio trasero de balancín corto en mi bici. ¿Funcionará con este modelo?R: Recomendamos un cambio trasero de balancín medio o largo. (Si no estás seguro de la capacidad máxima de tu cambio trasero, puedes consultar nuestra práctica tabla de compatibilidad.)


P: ¿Por qué solo tenéis un piñón EX de 42 dientes para los casetes SRAM?

R: La versión de 40 dientes está disponible solo para Shimano puesto que SRAM no ofrece casetes de 34 dientes.


P: ¿Es difícil montar el piñón EX?

R: Realmente no es nada difícil, pero es importante tener en cuenta que es necesario trabajar en el límite extremo del cambio trasero. Si tienes preguntas específicas sobre su configuración y ajuste, te recomendamos acercarte a tu tienda de bicis más cercana.


P: Tengo una transmisión muy desgastada. ¿Funcionará el piñón EX en mi bici?

R: Los componentes antiguos de la transmisión podrían causar un rendimiento de cambio pobre. Recomendamos usar una cadena nueva o en buenas condiciones para el casete.

 

Características:

  • Peso 69Gr en 40d
  • Aluminio CNC
  • 40/42 dientes
  • Disponible en 3 colores

 

Principales características del Piñón expansor de relación de casete e.thirteen:

Piñón adicional para extender la relación de cambios actual de 10 velocidades.

Para casetes Shimano y SRAM.

Disponible en versiones de 40 o 42 dientes para uso con casetes Shimano y de 42 dientes solamente para uso con casetes SRAM

La instalación de tu piñón EX es sencilla. Extrae el piñón de 15 o 17 dientes del casete y coloca el piñón EX en el buje libre y recoloca después en su sitio tu casete existente.

Cada piñón EX está diseñado en rampa y con ritmo específicos para los casetes Shimano y SRAMEl piñón EX incluye un tornillo de límite B de repuesto más largo y de acero para el cambio trasero.

Tu tornillo actual no será lo suficientemente largo para obtener el mejor resultado de cambios en ascenso por el nuevo piñón.

Disponible de color negro, rojo y azul.

 

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Piñón de la marca E.Thirteen en 40 o 42 dientes para montar una transmisión de 1x10v para cassettes de la marca Shimano. Disponible en 3 colores, 40 o 42 dientes.

 

Las transmisiones de un plato están por todas partes esta temporada, desde bicis completas hasta galardonadas rígidas Enduro. Todo el mundo se está pasando a la moda, ¿te la vas a perder? Con el piñón expansor de relación e*13 EX no tendrás por qué.

 

Simplemente ajusta este piñón a tu casete de 10 velocidades existente, siguiendo las instrucciones suministradas, y olvídate de la configuración de cambio delantero. 


Pregunta (P): ¿Puedo usar el piñón EX de 40 dientes con un casete de 36 dientes?Respuesta (R): No recomendamos usar el piñón EX de 40 dientes con un casete de 36 dientes. El rendimiento de cambio se puede ver comprometido puesto que el ritmo no será el correcto.


P: ¿Puedo usar el piñón EX de 42 dientes con mi casete de 34 dientes?

R: El piñón EX de 42 dientes NO funcionará con casetes de 34 dientes máximos. Un salto de 6 dientes es el máximo para un buen rendimiento de cambios.


P: Tengo un cambio trasero de balancín corto en mi bici. ¿Funcionará con este modelo?R: Recomendamos un cambio trasero de balancín medio o largo. (Si no estás seguro de la capacidad máxima de tu cambio trasero, puedes consultar nuestra práctica tabla de compatibilidad.)


P: ¿Por qué solo tenéis un piñón EX de 42 dientes para los casetes SRAM?

R: La versión de 40 dientes está disponible solo para Shimano puesto que SRAM no ofrece casetes de 34 dientes.


P: ¿Es difícil montar el piñón EX?

R: Realmente no es nada difícil, pero es importante tener en cuenta que es necesario trabajar en el límite extremo del cambio trasero. Si tienes preguntas específicas sobre su configuración y ajuste, te recomendamos acercarte a tu tienda de bicis más cercana.


P: Tengo una transmisión muy desgastada. ¿Funcionará el piñón EX en mi bici?

R: Los componentes antiguos de la transmisión podrían causar un rendimiento de cambio pobre. Recomendamos usar una cadena nueva o en buenas condiciones para el casete.

 

Características:

  • Peso 69Gr en 40d
  • Aluminio CNC
  • 40/42 dientes
  • Disponible en 3 colores

 

Principales características del Piñón expansor de relación de casete e.thirteen:

Piñón adicional para extender la relación de cambios actual de 10 velocidades.

Para casetes Shimano y SRAM.

Disponible en versiones de 40 o 42 dientes para uso con casetes Shimano y de 42 dientes solamente para uso con casetes SRAM

La instalación de tu piñón EX es sencilla. Extrae el piñón de 15 o 17 dientes del casete y coloca el piñón EX en el buje libre y recoloca después en su sitio tu casete existente.

Cada piñón EX está diseñado en rampa y con ritmo específicos para los casetes Shimano y SRAMEl piñón EX incluye un tornillo de límite B de repuesto más largo y de acero para el cambio trasero.

Tu tornillo actual no será lo suficientemente largo para obtener el mejor resultado de cambios en ascenso por el nuevo piñón.

Disponible de color negro, rojo y azul.

 

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