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Mejora tu frenado con el disco SRAM HS2, diseñado para MTB. Ofrece mayor potencia, reducción de ruido y excelente disipación de calor. Disponible en varios diámetros y sistemas de montaje.
El Disco de Freno SRAM HS2 es una solución avanzada diseñada específicamente para bicicletas de montaña, enfocada en mejorar el rendimiento de frenado, reducir el ruido y optimizar la disipación del calor.
Grosor Incrementado: Con un espesor de 2,00 mm, este disco ofrece una mayor masa térmica, lo que mejora la gestión del calor y la resistencia a la deformación.
Patrón de Pista de Frenado Rediseñado: La nueva superficie de frenado aumenta la tracción de las pastillas, proporcionando una potencia de frenado superior y una respuesta más inmediata.
Radios Recesados con Recubrimiento Térmico: Los radios incorporan una pintura especial que disipa el calor, contribuyendo a una reducción significativa de la temperatura durante frenadas prolongadas.
Reducción de Ruido: El diseño optimizado minimiza las vibraciones y el ruido, ofreciendo una experiencia de frenado más silenciosa y suave.
Interfaz del Buje: Disponible en 6 tornillos.
Diámetros Disponibles: 160 mm, 180 mm, 200 mm y 220 mm, adaptándose a diversas necesidades y estilos de conducción.
Material de los Tornillos: Acero (para la versión de 6 tornillos).
Referencias específicas
El Disco de Freno SRAM HS2 es una solución avanzada diseñada específicamente para bicicletas de montaña, enfocada en mejorar el rendimiento de frenado, reducir el ruido y optimizar la disipación del calor.
Grosor Incrementado: Con un espesor de 2,00 mm, este disco ofrece una mayor masa térmica, lo que mejora la gestión del calor y la resistencia a la deformación.
Patrón de Pista de Frenado Rediseñado: La nueva superficie de frenado aumenta la tracción de las pastillas, proporcionando una potencia de frenado superior y una respuesta más inmediata.
Radios Recesados con Recubrimiento Térmico: Los radios incorporan una pintura especial que disipa el calor, contribuyendo a una reducción significativa de la temperatura durante frenadas prolongadas.
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