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Descubre la Giant Reign Advanced E+ 1 2026: motor SyncDrive Pro 3 de 90 Nm, batería 560 Wh, geometría ajustable y suspensión 170/180 mm. Rendimiento total en enduro. *Consultar disponibilidad.
*Consultar disponibilidad.
La Giant Reign Advanced E+ 1 2026 se consolida como una de las e-MTB de enduro más avanzadas del mercado. Esta nueva generación llega con una plataforma eléctrica totalmente rediseñada, sistema de 48 V, un motor SyncDrive Pro 3 de 90 Nm y una batería EnergyPak Smart de 560 Wh, integrados en un cuadro de carbono Advanced Composite de última generación.
Con una suspensión de largo recorrido (170 mm traseros / 180 mm delanteros), geometría ajustable y componentes premium, la Reign Advanced E+ 1 combina potencia, precisión y agilidad para afrontar los terrenos más técnicos del enduro moderno.
Motor: SyncDrive Pro 3 (48 V) – 90 Nm de par máximo, con respuesta inmediata y asistencia natural.
Batería: EnergyPak Smart 560 Wh integrada en el cuadro, ampliable con EnergyPak Plus 250 Wh opcional.
Autonomía estimada:
Modo extremo: hasta 45 km
Modo estándar: hasta 90 km
Modo eco: hasta 160 km
Cuadro: Advanced Composite (carbono) con triángulo trasero ALUXX SL.
Suspensión trasera: Sistema Maestro actualizado, recorrido de 170 mm.
Horquilla delantera: 180 mm de recorrido, preparada para uso enduro/gravity.
Amortiguador: Fox Float X Performance Elite, 205×65 mm, montaje Trunnion.
Transmisión: SRAM GX Eagle AXS inalámbrico, 12 velocidades (10–52T).
Frenos: TRP DH-R Evo hidráulicos de 4 pistones, discos de 220 mm (delante) y 200 mm (detrás).
Plato / Bielas: Praxis e-HD 36T, eje ISIS, específicas para e-MTB.
Ruedas: Giant TRX Carbon, 30 mm de ancho interno, tubeless ready.
Configuración de ruedas: Mullet (29” delante / 27,5” detrás).
Cubiertas:
Delantera: Maxxis Assegai 29x2.5” WT 3C MaxxGrip EXO+.
Trasera: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4” WT 3C MaxxGrip DoubleDown.
Manillar: Giant Contact SL TR35, 800 mm de ancho, 35 mm de diámetro.
Potencia: Giant Contact SL 35 mm.
Tija de sillín: Giant Contact Switch ajustable (30,9 mm), recorrido variable según talla.
Sillín: Giant Romero SL, versión Neutral.
Puños: Giant Tactal Pro-E, diseño cónico ergonómico.
Pantalla y mando: RideControl GO Lux integrado en el tubo superior + mando RideControl Ergo 4.
Peso estimado: Entre 24 y 25 kg (según talla).
Precio oficial: 8.299 €.
El nuevo sistema SyncDrive Pro 3 de 48 V redefine la asistencia eléctrica en el enduro:
Par motor de 90 Nm con una entrega más lineal y progresiva.
Eficiencia energética mejorada, con menor generación de calor y mejor rendimiento en subidas largas.
Modo SmartAssist, que adapta automáticamente la potencia según la presión de pedaleo.
Sensor de pendiente y cadencia de 6 ejes, garantizando una asistencia natural en todo momento.
Integración completa con la app Giant RideControl, con registro de datos, ajustes de asistencia y actualizaciones OTA.
Cuadro fabricado en carbono Advanced Composite con basculante trasero de aluminio ALUXX SL.
Flip chips de geometría para ajustar el ángulo de dirección, la altura del pedalier y la posición del centro de gravedad.
Flip chip adicional en la pipa de dirección, que permite modificar el reach en ±5 mm.
Ángulo de dirección ajustable entre 63,1° y 63,9°.
Ángulo de sillín ajustable entre 77,1° y 77,9°.
Configuración Mullet: estabilidad delantera (29”) y agilidad trasera (27,5”).
Cableado interno completo y protector inferior de doble densidad con placa de titanio.
Cubierta inferior de doble densidad para proteger el tubo diagonal y la batería.
Placa de titanio reemplazable para blindar el motor frente a impactos.
Bash-guard activo MRP con elastómero, que amortigua golpes y evita daños en la transmisión.
Sistema Aegis E-Lock y Find My para bloqueo digital y localización remota.
| Talla | Estatura recomendada |
|---|---|
| S | 163 – 174 cm |
| M | 171 – 182 cm |
| L | 179 – 190 cm |
| XL | 187 – 198 cm |
📏 Si buscas una conducción más ágil y juguetona, elige la talla inferior.
🚵♂️ Si prefieres más estabilidad en descensos y mejor tracción en curvas rápidas, opta por la talla superior.
El flip chip de reach te permitirá afinar el ajuste final según tu estilo de pilotaje.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Advanced Composite + ALUXX SL trasero |
| Motor | SyncDrive Pro 3 – 90 Nm |
| Sistema | 48 V |
| Batería | EnergyPak Smart 560 Wh |
| Autonomía | Hasta 160 km |
| Suspensión | Maestro 170 mm trasera / 180 mm delantera |
| Transmisión | SRAM GX Eagle AXS 1x12 |
| Frenos | TRP DH-R Evo 4 pistones – discos 220/200 mm |
| Ruedas | Giant TRX Carbon 30 mm, tubeless ready |
| Neumáticos | Maxxis Assegai / Minion DHR II 3C MaxxGrip |
| Manillar | Giant Contact SL TR35, 800 mm |
| Tija | Contact Switch ajustable 30,9 mm |
| Peso | 24–25 kg |
| Precio | 8.299 € |
✅ Motor de 48 V con mayor eficiencia y par continuo de 90 Nm.
✅ Geometría totalmente ajustable (ángulo, altura y reach).
✅ Suspensión Maestro rediseñada para tracción activa y absorción progresiva.
✅ Configuración Mullet para máximo control y agilidad.
✅ Protección reforzada con placa de titanio y bash-guard activo.
✅ Conectividad avanzada y bloqueo digital Aegis E-Lock.
✅ Batería integrada con diseño más compacto y mejor distribución de peso.
Ficha técnica
Referencias específicas
*Consultar disponibilidad.
La Giant Reign Advanced E+ 1 2026 se consolida como una de las e-MTB de enduro más avanzadas del mercado. Esta nueva generación llega con una plataforma eléctrica totalmente rediseñada, sistema de 48 V, un motor SyncDrive Pro 3 de 90 Nm y una batería EnergyPak Smart de 560 Wh, integrados en un cuadro de carbono Advanced Composite de última generación.
Con una suspensión de largo recorrido (170 mm traseros / 180 mm delanteros), geometría ajustable y componentes premium, la Reign Advanced E+ 1 combina potencia, precisión y agilidad para afrontar los terrenos más técnicos del enduro moderno.
Motor: SyncDrive Pro 3 (48 V) – 90 Nm de par máximo, con respuesta inmediata y asistencia natural.
Batería: EnergyPak Smart 560 Wh integrada en el cuadro, ampliable con EnergyPak Plus 250 Wh opcional.
Autonomía estimada:
Modo extremo: hasta 45 km
Modo estándar: hasta 90 km
Modo eco: hasta 160 km
Cuadro: Advanced Composite (carbono) con triángulo trasero ALUXX SL.
Suspensión trasera: Sistema Maestro actualizado, recorrido de 170 mm.
Horquilla delantera: 180 mm de recorrido, preparada para uso enduro/gravity.
Amortiguador: Fox Float X Performance Elite, 205×65 mm, montaje Trunnion.
Transmisión: SRAM GX Eagle AXS inalámbrico, 12 velocidades (10–52T).
Frenos: TRP DH-R Evo hidráulicos de 4 pistones, discos de 220 mm (delante) y 200 mm (detrás).
Plato / Bielas: Praxis e-HD 36T, eje ISIS, específicas para e-MTB.
Ruedas: Giant TRX Carbon, 30 mm de ancho interno, tubeless ready.
Configuración de ruedas: Mullet (29” delante / 27,5” detrás).
Cubiertas:
Delantera: Maxxis Assegai 29x2.5” WT 3C MaxxGrip EXO+.
Trasera: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4” WT 3C MaxxGrip DoubleDown.
Manillar: Giant Contact SL TR35, 800 mm de ancho, 35 mm de diámetro.
Potencia: Giant Contact SL 35 mm.
Tija de sillín: Giant Contact Switch ajustable (30,9 mm), recorrido variable según talla.
Sillín: Giant Romero SL, versión Neutral.
Puños: Giant Tactal Pro-E, diseño cónico ergonómico.
Pantalla y mando: RideControl GO Lux integrado en el tubo superior + mando RideControl Ergo 4.
Peso estimado: Entre 24 y 25 kg (según talla).
Precio oficial: 8.299 €.
El nuevo sistema SyncDrive Pro 3 de 48 V redefine la asistencia eléctrica en el enduro:
Par motor de 90 Nm con una entrega más lineal y progresiva.
Eficiencia energética mejorada, con menor generación de calor y mejor rendimiento en subidas largas.
Modo SmartAssist, que adapta automáticamente la potencia según la presión de pedaleo.
Sensor de pendiente y cadencia de 6 ejes, garantizando una asistencia natural en todo momento.
Integración completa con la app Giant RideControl, con registro de datos, ajustes de asistencia y actualizaciones OTA.
Cuadro fabricado en carbono Advanced Composite con basculante trasero de aluminio ALUXX SL.
Flip chips de geometría para ajustar el ángulo de dirección, la altura del pedalier y la posición del centro de gravedad.
Flip chip adicional en la pipa de dirección, que permite modificar el reach en ±5 mm.
Ángulo de dirección ajustable entre 63,1° y 63,9°.
Ángulo de sillín ajustable entre 77,1° y 77,9°.
Configuración Mullet: estabilidad delantera (29”) y agilidad trasera (27,5”).
Cableado interno completo y protector inferior de doble densidad con placa de titanio.
Cubierta inferior de doble densidad para proteger el tubo diagonal y la batería.
Placa de titanio reemplazable para blindar el motor frente a impactos.
Bash-guard activo MRP con elastómero, que amortigua golpes y evita daños en la transmisión.
Sistema Aegis E-Lock y Find My para bloqueo digital y localización remota.
| Talla | Estatura recomendada |
|---|---|
| S | 163 – 174 cm |
| M | 171 – 182 cm |
| L | 179 – 190 cm |
| XL | 187 – 198 cm |
📏 Si buscas una conducción más ágil y juguetona, elige la talla inferior.
🚵♂️ Si prefieres más estabilidad en descensos y mejor tracción en curvas rápidas, opta por la talla superior.
El flip chip de reach te permitirá afinar el ajuste final según tu estilo de pilotaje.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Advanced Composite + ALUXX SL trasero |
| Motor | SyncDrive Pro 3 – 90 Nm |
| Sistema | 48 V |
| Batería | EnergyPak Smart 560 Wh |
| Autonomía | Hasta 160 km |
| Suspensión | Maestro 170 mm trasera / 180 mm delantera |
| Transmisión | SRAM GX Eagle AXS 1x12 |
| Frenos | TRP DH-R Evo 4 pistones – discos 220/200 mm |
| Ruedas | Giant TRX Carbon 30 mm, tubeless ready |
| Neumáticos | Maxxis Assegai / Minion DHR II 3C MaxxGrip |
| Manillar | Giant Contact SL TR35, 800 mm |
| Tija | Contact Switch ajustable 30,9 mm |
| Peso | 24–25 kg |
| Precio | 8.299 € |
✅ Motor de 48 V con mayor eficiencia y par continuo de 90 Nm.
✅ Geometría totalmente ajustable (ángulo, altura y reach).
✅ Suspensión Maestro rediseñada para tracción activa y absorción progresiva.
✅ Configuración Mullet para máximo control y agilidad.
✅ Protección reforzada con placa de titanio y bash-guard activo.
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Ficha técnica
Referencias específicas
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